巖土工程勘察分析
城市地鐵地下連續(xù)墻防止槽壁坍塌措施
(1)挖槽前，地表施做排水溝，防止雨天地表水流進(jìn)槽腔稀釋泥漿，造成泥漿質(zhì)量下降，影響護(hù)壁效果。
(2)挖槽過(guò)程中，專人監(jiān)測(cè)并控制泥漿液面高度，保證泥漿在安全液位以上，防止泥漿液面下降，護(hù)壁壓力減小造成槽壁坍塌。
(3)減輕地表荷載:槽壁附近堆載不超過(guò)20kn/m2，起吊設(shè)備及載重汽車(chē)的輪緣距離槽壁不小于3.5m。
(4)控制機(jī)械操作：成槽機(jī)械操作要平穩(wěn)，不能猛起猛落，防止槽內(nèi)形成負(fù)壓區(qū)，產(chǎn)生槽坍。
(5)強(qiáng)化泥漿工藝：采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土制備泥漿，并配以cmc增粘劑形成致密而有韌性的泥漿止水護(hù)壁，并以重晶石適當(dāng)提高泥漿比重。
(6)縮短裸槽時(shí)間：抓好工序間的銜接，使成槽至澆灌完砼時(shí)間控制在24小時(shí)以內(nèi)。
(7)對(duì)于“z”、“t”、“l”型槽段易塌的陽(yáng)角部位，采用預(yù)先注漿處理。
(8)挖槽時(shí)各種機(jī)械設(shè)備盡量遠(yuǎn)離作業(yè)面，減少地面載荷及震動(dòng)。