1，生產(chǎn)新能源電池的上市公司有哪些2，新能源電池深圳上市公司有哪些3，新能源概念股有哪些 新能源概念股龍頭企業(yè)4，固態(tài)電池概念股5，研發(fā)燃料電池的上市公司有哪些1，生產(chǎn)新能源電池的上市公司有哪些
尚德 天合 等你說的這個是比亞迪的鐵電池。 樓上說的都不符合標準。 至于涉及新能源的股票，就太多了你說的這個是比亞迪的鐵電池。 樓上說的都不符合標準。 至于涉及新能源的股票，就太多了尚德 天合 等
2，新能源電池深圳上市公司有哪些
深圳市世能電子科技有限公司。新世界能源有限公司。程朗能源有限公司。德利電池有限公司。力?？萍寄茉垂?。興正電子公司。海斯迪電子。二郎河電子。金能通電子。深圳市世能電子科技有限公司。新世界能源有限公司。程朗能源有限公司。德利電池有限公司。力?？萍寄茉垂尽Ｅd正電子公司。海斯迪電子。二郎河電子。金能通電子。
3，新能源概念股有哪些 新能源概念股龍頭企業(yè)
新能源概念一共有100家上市公司，其中33家新能源概念上市公司在上證交易所交易，另外67家新能源概念上市公司在深交所交易。新能源概念股的龍頭股最有可能從向日葵、 寶新能源、 特變電工 中誕生 。新能源概念一共有100家上市公司，其中33家新能源概念上市公司在上證交易所交易，另外67家新能源概念上市公司在深交所交易。新能源概念股的龍頭股最有可能從向日葵、 寶新能源、 特變電工 中誕生 。
4，固態(tài)電池概念股
橫店東磁，珈偉股份，國軒高科，鵬輝能源，贛鋒鋰業(yè)固態(tài)電池相關(guān)概念股：珈偉股份：去年11月在上海舉辦“全球首例固態(tài)鋰電池與快充電池發(fā)布會”并計劃今年9月實現(xiàn)量產(chǎn)。國軒高科：在投資者互動平臺表示，已在研發(fā)固態(tài)電池及固態(tài)電解質(zhì)。橫店東磁：在接受調(diào)研時表示，將組織研發(fā)固態(tài)電池，旗下三元動力電池8月份已試生產(chǎn)。固態(tài)電池相關(guān)概念股：珈偉股份：去年11月在上海舉辦“全球首例固態(tài)鋰電池與快充電池發(fā)布會”并計劃今年9月實現(xiàn)量產(chǎn)。國軒高科：在投資者互動平臺表示，已在研發(fā)固態(tài)電池及固態(tài)電解質(zhì)。橫店東磁：在接受調(diào)研時表示，將組織研發(fā)固態(tài)電池，旗下三元動力電池8月份已試生產(chǎn)。橫店東磁，珈偉股份，國軒高科，鵬輝能源，贛鋒鋰業(yè)
5，研發(fā)燃料電池的上市公司有哪些
：燃料電池汽車是以氫作為燃料的新型汽車。它利用氫和從大氣中吸取的氧進行反應產(chǎn)生電能，為高扭矩電動機提供能量，驅(qū)動車輛前進，其排放只有水，所以是名副其實的零排放汽車。此舉成為21世紀能源革命的最大亮點，是我國解決燃油汽車能源短缺的有效途徑，前景十分廣闊。相關(guān)上市公司有： [1]、金龍汽車（600686）：公司主營汽車產(chǎn)品及零配件，其大中型客車的市場占有率高。同時公司一直致力于新能源客車的研發(fā)，09年初，公司研制的新一代氫燃料電池城市客車在蘇州下線，此舉標志著國家“863計劃十一五攻關(guān)項目：節(jié)能與新能源汽車”--氫燃料城市客車研發(fā)項目取得新突破。[2]、上海汽車（600104）：公司為世博會提供了970輛新能源汽車，包括油電混合動力、超級電容車、燃料電池車和純電動車四大門類。從目前運行情況看，出勤率最高達99%，市場反應良好；上海汽車的新能源汽車歷史可追溯至2002年，彼時公司已開始研究未來汽車的技術(shù)發(fā)展路線，當時歐洲的基本路線是柴油化，美國走的是燃料電池路線。經(jīng)過研究，上汽的技術(shù)路線明確為：在汽車驅(qū)動電動化的趨勢下，上汽重點發(fā)展純電動和混合電動，二者要盡快產(chǎn)業(yè)化；跟進燃料電池車，進行示范化運行。[3]、長城電工（600192）：公司與中科院大連化學等共同設立大連新源動力股份公司，從事質(zhì)子交換膜燃料電池開發(fā)生產(chǎn)。該公司依托中科院大連化物所自有知識產(chǎn)權(quán)的質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)，將以批量生產(chǎn)技術(shù)及多種燃料電池產(chǎn)品的開發(fā)，使其盡快商品化和產(chǎn)業(yè)化。新源動力是我國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)，承擔了國家科技部863燃料電池重大專項。注2：資料顯示，質(zhì)子交換膜燃料電池（pemfc）是一種將氫氣與空氣中的氧氣經(jīng)催化反應后結(jié)合生成水并釋放出電能的技術(shù)，具有高效環(huán)保等優(yōu)點。pemfc應用前景廣闊，市場潛力巨大，對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、環(huán)境保護及經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展均有重要意義，這種技術(shù)已被美國、加拿大等發(fā)達國家認定為21世紀首選的清潔能源系統(tǒng)。 [4]、同濟科技（600846）：公司(占36.23%股權(quán))與中科院上海有機化學研究所、上海神力科技有限公司組建中科同力化工材料有限公司，該公司開發(fā)的質(zhì)子交換膜制造燃料電池電動汽車。[5]、新大洲a（000571）：公司控股的大連新源動力以中科院大連化學物理研究所九五重點攻關(guān)項目--質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)為依托，是中國燃料電池產(chǎn)業(yè)的旗艦，將建成5500kw燃料電池堆用關(guān)鍵部件的批量生產(chǎn)線，這也將成為我國第一個燃料電池材料及部件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地。新大洲控股的新源動力已在江蘇和上海市投資設立了兩個全資子公司，主攻新能源電池研發(fā)生產(chǎn)。[6]、復星醫(yī)藥（600196）：公司控股子公司醫(yī)藥投資合計以5045.28萬元受讓神力科技36.26%股權(quán)，并以1000萬元對其增資，完成后占注冊資本38.808%。該公司氫動力項目系國家863項目，產(chǎn)品已進入生產(chǎn)階段，已擁有270項專利成果，主要科研產(chǎn)品包括燃料電池轎車發(fā)動機(國家863重大專項成果)、燃料電池大巴發(fā)動機(國家863重大專項成果)等。