城市道路綠化中占很大比重的就是行道樹種植，行道樹種植的好壞、美不美不僅代表一個(gè)城市的文明程度，同時(shí)也直接影響到周圍環(huán)境和空氣質(zhì)量，在道路綠化中行道樹種植設(shè)計(jì)形式有兩種：樹帶式和樹池式。
一：樹帶式。交通、人流不大的路段，在人行道和車行道之間，留出一條不加鋪裝的種植帶，一般寬不小于1．5米，植一行大喬木和樹籬，如寬度適宜，則可分別植兩行或多行喬木與樹籬；樹下鋪設(shè)草皮，留出鋪裝過道，以便人流或汽車停站。
二：樹池式。在交通量較大，行人多而人行道又窄的路段，設(shè)計(jì)正方形、長方形或圓形空地，種植花草樹木，形成池式綠地。正方形以邊長1．5米較合適，長方形長、寬分別以2米、1．5米為宜，圓形樹池以直徑不小于1．5米為好；行道樹的栽植點(diǎn)位于幾何形的中心，池邊緣高出人行道8厘米一10厘米，避免行人踐踏，如果樹池略低于路面，應(yīng)加與路面同高的池墻，這樣可增加人行道的寬度，又避免踐踏，同時(shí)還可使雨水滲入池內(nèi)；池墻可用鑄鐵或鋼筋混凝土做成，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)簡單大方。
另外，行道樹種植時(shí)，應(yīng)充分考慮株距與定干高度。一般株行距要根據(jù)樹冠大小決定，有4米、5米、6米、8米不等，若種植干徑為5厘米以上的樹苗，株距應(yīng)定為6米一8米為宜；從車行道邊緣至建筑紅線之間的綠化地段，統(tǒng)稱為人行道綠化帶，為了保證車輛在車行道上行駛時(shí)，車中人能夠看到人行道上的行人和建筑，在人行道綠化帶上種植樹木，必須保持一定的株距，一般來說，株距不應(yīng)小于樹冠的2倍。