對難加工材料，如航空業(yè)常用的鈦合金進行加工時就其自身而言是一種挑戰(zhàn)。提高加工高溫合金的生產率意味著在較低切削速度和較大切削力時實現zui大金屬去除率。
機床制造商通過專業(yè)銑削和車削中心來應對這一狀況，這些可以改善主軸和大型機床結構以提高剛性和減小振動，zui大程度提高工件質量和延長刀具壽命。盡管這些改良可以提高生產率，但其zui薄弱點往往是主軸自身的連接。
在過去數十年中，業(yè)界已開發(fā)或優(yōu)化了幾種類型的主軸連接。由于具有良好的成本/效益，7/24iso錐柄立銑刀已發(fā)展成為市場上zui流行的系統之一。它已成功用于許多領域，但度和高速局限性使其進一步發(fā)展受限。
錐面接觸的出現使其突破7/24錐柄標準并向前邁進了重要一步。錐面接觸與7/24硬質錐柄的結合為z軸方向提供了更高精度，但也帶來一些不利，即在高速或邊緣負荷較高時會使剛度下降。市面上大部分刀具是整體的，主軸夾持力相對較低。連接剛度有限，因為徑向干擾需保持在zui低限度，因此實現一致的錐面接觸所需的公差非常嚴格，這導致制造成本升高。
1985年，肯納金屬公司和德國kruppwidia公司發(fā)起一項聯合計劃開發(fā)一種通用快換系統，即目前*的kmtm和zui近標準化的iso26622。90年代初，歐洲的機器開始使用hsk系統，后來成為din69893，然后是iso12164。
kmtm快速換刀系統包含兩個基本組成部分：夾持單元和刀頭。夾持單元安裝至機床中，用于固定應用的刀塔或刀架，用于旋轉應用的旋轉主軸，且是可互換刀具單元/刀夾的刀座。當換刀時，操作員只需打開閉鎖系統，替換刀具單元，并鎖定位置，停機時間僅需幾秒。
肯納km4xtm代表了下一代km系統。有些系統可傳送大扭矩，但切削力也會產生彎矩，在到達轉矩極限前超過接口限度。通過結合高夾持力和優(yōu)化的抗干擾性能，km4x在加工高溫合金和其他材料時可提供可靠的連接，*的剛度和彎曲負載能力，這使得每天都能得到非常高的金屬切削率并生產更完整的部件。主軸連接需提供與機床規(guī)格及更高生產力要求相符的扭矩和彎曲載荷能力。這在立銑應用中尤為明顯，其有效懸伸長度通常較長，主軸接口的彎曲力起到一定限制作用。例如主軸端面懸伸達250mm（9.84inch），直徑為80mm（3.15inch）的玉米銑刀，在12.7mmrdoc和63.5mmadoc中ti6al4v去除率達360cm3/min時可產生4620nm（3407.5bl/ft）的彎矩及小于900nm（663.8bl/ft）的扭矩。
錐面主軸連接zui關鍵的參數是夾持力和徑向間隙，zui大化夾持力并選擇適當的過盈量可進一步提高連接剛度。使用三面接觸提高了穩(wěn)定性并優(yōu)化了夾持力的分布及過盈配合，km4x設計可產生高于其他刀具系統三倍的抗彎力矩。
這意味著車間可利用裝有km4x的高性能機床提高難加工應用的速度和進料，進而從機床中獲取全部的生產潛力；通常一個較小的km4x連接，如km4x100可為更大的連接提供相同或更好的切削性能；km4x系統可用于車削、加工中心及手動、半自動或全自動連續(xù)自動工作機床。