1、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
國(guó)家“ 863”計(jì)劃提出了電動(dòng)汽車“三縱三橫”的技術(shù)發(fā)展布局，即重點(diǎn)攻克電動(dòng)汽車整車及關(guān)鍵零部件核心技術(shù)，其中，“三縱”指純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車；“三橫”為純電動(dòng)汽車的三大核心部件，電控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)和動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)。2017年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)與上下業(yè)的關(guān)系分析(其中電動(dòng)車電機(jī)控制器、dc-dc變換器轉(zhuǎn)換機(jī)中用到：非晶納米晶磁環(huán)(超微晶鐵芯)、硅鋼坡莫合金磁芯、切口切縫、開氣隙gap)。
純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)主要由整車控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)以及自動(dòng)變速器系統(tǒng)構(gòu)成，其作為純電動(dòng)汽車核心部件處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游，具體情況如下：
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
非晶納米晶磁環(huán)(超微晶鐵芯)、硅鋼坡莫合金磁芯、切口切縫、開氣隙gap，是電機(jī)控制器中應(yīng)用的最主要材料。
2、上業(yè)對(duì)本行業(yè)的影響
本行業(yè)純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)上游主要包括電機(jī)及其控制器、機(jī)械變速器、電子元器件及其他電動(dòng)附件等。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)形成了一批技術(shù)成熟的、產(chǎn)品供應(yīng)穩(wěn)定的電機(jī)及電機(jī)控制器、機(jī)械變速器、電子元器件生產(chǎn)企業(yè)。
3、下業(yè)對(duì)本行業(yè)的影響
本行業(yè)動(dòng)力總成系統(tǒng)下游用戶為全國(guó)各大整車生產(chǎn)商。受能源資源緊缺、環(huán)境污染嚴(yán)重以及汽車產(chǎn)業(yè)急需轉(zhuǎn)型升級(jí)等因素影響，新能源汽車行業(yè)已成為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一。在政府的大力支持下，根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 2012-2020 年）》，到 2020 年我國(guó)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量或?qū)⒊^ 500 萬輛。未來隨著新能源汽車各項(xiàng)鼓勵(lì)政策的落地實(shí)施，新能源汽車行業(yè)將進(jìn)入高速發(fā)展階段，在此背景下，新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)作為新能源汽車重要的上游配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，其市場(chǎng)也將進(jìn)入高速發(fā)展期，市場(chǎng)前景廣闊。
本篇：2017年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)與上下業(yè)的關(guān)系分析(其中電動(dòng)車電機(jī)控制器、dc-dc變換器轉(zhuǎn)換機(jī)中用到：非晶納米晶磁環(huán)(超微晶鐵芯)、硅鋼坡莫合金磁芯、切口切縫、開氣隙gap)