當(dāng)不滿足直接啟動(dòng)條件時(shí)，電動(dòng)機(jī)必須采用降壓?jiǎn)?dòng)，將啟動(dòng)電流限制在允許的范圍內(nèi)，常用的降壓?jiǎn)?dòng)方法有定子串電阻降壓?jiǎn)?dòng)、y-△降壓?jiǎn)?dòng)和自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)三種。
一、定子串電阻降壓?jiǎn)?dòng)
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)在三相定子電路中串接電阻，使電動(dòng)機(jī)定子繞組電壓降低，啟動(dòng)后再將電阻短路，電動(dòng)機(jī)仍然在正常電壓下運(yùn)行。這種啟動(dòng)方式由于不受電動(dòng)機(jī)接線形式的限制，設(shè)備簡(jiǎn)單，因而在中小型機(jī)床中也有應(yīng)用。機(jī)床中也常用這種串電阻的方法限制點(diǎn)動(dòng)調(diào)整時(shí)的啟動(dòng)電流。圖1所示控制線路的工作過(guò)程如下：
圖1 定子串電阻降壓?jiǎn)?dòng)控制線路
合上q，按下sb2，km1線圈得電自保，其常開(kāi)主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)m串電阻r啟動(dòng)，且使時(shí)間繼電器kt線圈得電。當(dāng)?shù)竭_(dá)kt的整定時(shí)間時(shí)（此時(shí)m的轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速），其常開(kāi)延時(shí)觸點(diǎn)閉合，km2線圈得電自保，km2的常閉輔助觸點(diǎn)先打開(kāi)，使km1線圈失電，進(jìn)而使kt線圈失電，由于常開(kāi)主觸點(diǎn)km2閉合，將r短接，m全壓運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、y-△降壓?jiǎn)?dòng)
正常運(yùn)行時(shí)定子繞組接成△聯(lián)結(jié)的籠型異步電動(dòng)機(jī)，常用y-△減壓?jiǎn)?dòng)的方法限制啟動(dòng)電流。啟動(dòng)時(shí)，定子繞組先接成y形聯(lián)接，待轉(zhuǎn)速上升到接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，再將定子繞組接成△形聯(lián)接，電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)行。圖2所示控制線路的工作過(guò)程如下：
合上q，按下sb2，km2線圈得電自保，km1線圈得電，使m進(jìn)行y形聯(lián)接啟動(dòng)，同時(shí)kt線圈也得電。當(dāng)m的轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，到達(dá)時(shí)間繼電器kt整定時(shí)間，kt的常閉延時(shí)觸點(diǎn)先打開(kāi)，km1線圈失電，kt的常開(kāi)延時(shí)觸點(diǎn)后閉合，km3線圈得電自保，m定子繞組△形聯(lián)接全壓運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)kt線圈也失電。圖中km1、km3的輔助常閉觸點(diǎn)可防止km1、km3同時(shí)得電造成電源短路。
圖2 y-△降壓?jiǎn)?dòng)控制線路
三、自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)
正常運(yùn)行時(shí)定子繞組接成y形聯(lián)接的異步電動(dòng)機(jī)，可用自耦變壓器減壓?jiǎn)?dòng)。啟動(dòng)時(shí)，定子繞組加上自耦變壓器的二次電壓，一旦啟動(dòng)完畢，自耦變壓器被甩開(kāi)，定子繞組加上額定電壓正常運(yùn)行。圖3所示控制線路的工作過(guò)程如下：
合上q，按下sb2，km1線圈得電，自耦變壓器t作y形聯(lián)接，同時(shí)km2線圈得電自保，電動(dòng)機(jī)減壓?jiǎn)?dòng)，kt線圈得電自保。
當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，到達(dá)kt的整定時(shí)間，其常閉延時(shí)觸頭先打開(kāi)，km1、km2線圈先后失電，t被斷開(kāi)，kt的常開(kāi)延時(shí)觸頭后閉合，在km1的常閉輔助觸頭復(fù)位前提下，km3得電自保，電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)行。
電路中km1、km3的常閉輔助觸頭可防止線圈km1、km2、km3同時(shí)得電將t的一部分繞組短接而使其余部分繞組燒壞。
圖3 自耦變壓器降壓?jiǎn)?dòng)控制線路