bucher布赫溢流閥mtkavd-2m22*
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bucher齒輪泵齒輪結(jié)構(gòu)
高粘度齒輪泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷
泵體及加熱方式
一般來說，齒輪泵的泵殼越重，其耐溫度、耐壓強(qiáng)度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時(shí)，可采用成本較高的不銹鋼材料。國外高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料在強(qiáng)度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在泵蓋上開設(shè)對(duì)稱的卸荷槽，或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對(duì)稱卸荷槽，吸液側(cè)采用錐形卸荷槽，排液側(cè)為矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的齒輪泵要深
由于高粘度齒輪泵輸送的介質(zhì)粘度較高，為減小流動(dòng)阻力，提高泵的吸液能力，必須對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大，輸送的高粘度液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。內(nèi)置式適用于對(duì)輸送液體溫度均勻性要求較高，或要求對(duì)高溫液體進(jìn)行均勻冷卻的場(chǎng)合。當(dāng)電加熱方式缺乏安全性或?qū)囟瓤刂埔蟛桓邥r(shí)，可采用外置式結(jié)構(gòu)。美國viking公司生產(chǎn)的內(nèi)嚙合齒輪泵，其泵頭部分的夾套可以對(duì)輸送流體的溫度進(jìn)行控制，無論是在高溫或低溫環(huán)境下，均可帶外置式夾套
軸承材料、結(jié)構(gòu)與潤(rùn)滑
高粘度齒輪泵的軸承通常采用滑動(dòng)軸承，并在軸承內(nèi)壁的非承載面上專門設(shè)計(jì)螺旋式流道，螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉(zhuǎn)向相同。軸承外端與泵的進(jìn)液口相通，軸承內(nèi)端的螺旋槽與輪齒根部（真空部位）相通。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差，將軸承外部的低溫液體吸入軸承，對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻后，流入剛脫開嚙合的齒間，構(gòu)成一個(gè)潤(rùn)滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤(rùn)滑系統(tǒng)。該潤(rùn)滑方式的優(yōu)點(diǎn)是：進(jìn)入軸承的潤(rùn)滑液全部是低溫介質(zhì)，粘性潤(rùn)滑液易于形成承載能力強(qiáng)的動(dòng)壓油膜。大量的潤(rùn)滑液循環(huán)不斷地帶走軸承的熱量，對(duì)軸承起到良好的潤(rùn)滑和冷卻作用。由于有充足的液體去填充剛脫離嚙合的輪齒根部，大大改善了齒輪泵的自吸性能，避免了吸空現(xiàn)象，不僅可以提高容積效率，也有利于減輕氣蝕、降低噪聲。四川省機(jī)械研究設(shè)計(jì)院采用將滑動(dòng)軸承浸泡在介質(zhì)中，并通過特殊孔道強(qiáng)制潤(rùn)滑，該技術(shù)已在維綸、滌綸、橡膠、樹脂、化肥等領(lǐng)域的齒輪泵上獲得應(yīng)用
軸承的材料常用工具鋼，并經(jīng)表面硬化處理，以提高它的抗膠合能力。如果輸送介質(zhì)含磨損性顆粒，則應(yīng)采用很硬的軸承材料，如陶瓷。近年來，gs－1聚四氟乙烯鋼鐵復(fù)合材料被認(rèn)為是較為理想的滑動(dòng)軸承材料。它由冷軋薄鋼板（基體）、燒結(jié)球形多孔青銅粉或銅網(wǎng)（中間層）、聚四氟乙烯（表面層）三層材料復(fù)合而成，兼有金屬和聚四氟乙烯塑料的優(yōu)點(diǎn)。在此材料的基礎(chǔ)上，上海材料研究所又研制出性能更優(yōu)的sf型三層復(fù)合自潤(rùn)滑材料，它以青銅絲網(wǎng)代替青銅粉層，表層的塑料配方經(jīng)過精心篩選。這種軸承材料耐疲勞、承載能力高、摩擦系數(shù)小、使用壽命長(zhǎng)，是提高齒輪泵技術(shù)性能的新穎軸承材料
吸排油口
高粘度齒輪泵的吸液口管徑一般較大，有時(shí)采用擴(kuò)散形吸液口來擴(kuò)大低壓區(qū)的容積，以降低入口液體的流速，減小泵的吸液阻力。這種結(jié)構(gòu)還可以減小作用在軸頸及軸承上的徑向力，延長(zhǎng)高粘度齒輪泵的使用壽命
止回閥與安全閥
在齒輪泵的輸出管路上安裝有一個(gè)止回閥，這樣在檢修泵及輸出管道時(shí)，系統(tǒng)中的液體不至于倒流；齒輪泵帶負(fù)荷停車時(shí)，在其輸出管道內(nèi)產(chǎn)生局部真空，可防止泵倒轉(zhuǎn)。高粘度齒輪泵的出口管路上還設(shè)置安全閥等保護(hù)裝置，這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞，就可以打開安全閥卸壓。安全閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨(dú)裝配。
一、bucher齒輪泵按齒輪嚙合形式分：
(l)外嚙合式;(2)內(nèi)嚙合式。
外嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸小、重量輕、制造維護(hù)方便、價(jià)格低廉、工作可靠、自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感等。它的不足是齒輪承受不平衡的徑向液壓力，軸承磨損嚴(yán)重，泄漏量大。工作壓力的提高受到徑向液壓力和容積效率的限制;流量脈動(dòng)大，噪聲高。
內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕。由于齒輪同向旋轉(zhuǎn)，齒面相對(duì)滑動(dòng)速度小、磨損輕微、使用壽命長(zhǎng)、流量脈動(dòng)遠(yuǎn)比外嚙合齒輪泵小，因而噪聲比較小。內(nèi)嚙合齒輪泵允許使用較高的轉(zhuǎn)速，可獲得較高的容積效率。但是內(nèi)嚙合齒輪泵同樣存在著徑向液壓力不平衡的問題，限制了其工作壓力的進(jìn)一步提高。另外，齒輪泵的排量不可調(diào)節(jié)，在一定程度上限制了其使用的范圍。
二、按照尺形曲線分：
在外嚙合齒輪泵中，齒輪的齒形曲線一般都采用漸開線齒形(也有用圓弧齒形的);在內(nèi)嚙合齒輪泵中，除了可采用漸開線齒形外，還可采用擺線齒形、圓弧齒形。外嚙合漸開線齒形結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、工作可靠，相對(duì)噪聲較葉片泵、柱塞泵大;內(nèi)嚙合漸開線齒形相對(duì)外嚙合齒輪泵噪聲低;內(nèi)嚙合直線一一直線共扼齒形、內(nèi)嚙合擺線齒形工藝加工要求高、相對(duì)復(fù)雜、成本高。
三、按齒面形式分：
(1)直齒齒輪式:(2)斜齒齒輪式;③人字齒齒輪式;(4)圓弧齒面的齒輪式。
其中斜齒、人字齒、圓弧齒與直齒相比，嚙合性能好一些，嚙合無聲、無撞擊，壽命較長(zhǎng)。但由于斜角不能太大，故對(duì)流量波動(dòng)性的改善不很明顯;如果斜角太大，會(huì)使吸壓油腔相通，所以應(yīng)用不多。
四、按照嚙合齒輪的個(gè)數(shù)分：
(1)二齒輪式;(2)多齒輪式:多齒輪組成并聯(lián)的多個(gè)齒輪泵，能同時(shí)向多個(gè)執(zhí)行元件供給壓力油;多齒輪也可組成串聯(lián)的多個(gè)齒輪泵，以使液體獲得更高的壓力。
五、按照級(jí)數(shù)分：
(l)單級(jí)齒輪泵;(2)多級(jí)齒輪泵(將多個(gè)齒輪泵串聯(lián)而成，可使輸出液體的壓力增高)
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德國布赫bucher布赫公司始建于1807年，以其的品質(zhì)和*魅力的企業(yè)文化而屹立于歐洲企業(yè)的顛峰。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、市政車輛、果汁工藝、玻璃機(jī)械和液壓技術(shù)等領(lǐng)域。
液壓傳動(dòng)和控制工程的創(chuàng)新性技術(shù)，液壓工程可以應(yīng)用在所有需要力控制或運(yùn)動(dòng)控制的地方。德國布赫bucher布赫公司所有的產(chǎn)品開發(fā)都以顧客為中心，滿足顧客的要求，因此，布赫公司通常都生產(chǎn)為顧客量身打造的元件和液壓控制系統(tǒng)。通過優(yōu)化產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)布局，我們能夠提供結(jié)構(gòu)緊湊、成本低廉的液壓系統(tǒng)，同時(shí)，還能提升應(yīng)用系統(tǒng)的性能等級(jí)。配合易于使用的電器控制，布赫液壓集團(tuán)所創(chuàng)造的控制系統(tǒng)*反映了現(xiàn)代液壓工業(yè)所倡導(dǎo)的柔性系統(tǒng)概念。
bucher產(chǎn)品系列包括：bucher閥門，布赫油泵，bucher齒輪泵，bucher馬達(dá)，布赫換向閥，bucher電比例，布赫插裝閥，bucher液壓閥。
主要型號(hào)包括：內(nèi)嚙合齒輪泵qx,qxv；外嚙合齒輪泵ap；內(nèi)嚙合馬達(dá)qxm；外嚙合馬達(dá)apm；內(nèi)嚙合齒輪分流馬達(dá)qxt；徑向柱塞馬達(dá)bb；整體式/片式多路/板式聯(lián)結(jié)換向閥；手動(dòng)/電磁換向閥/氣控hdm，hds；手動(dòng)/液控/電比例mu,cu,lv/sv；插裝閥w系列壓力閥d系列流量閥m系列；流量控制閥mtda,mtea，mtka,mtca,mtqa,mtkk；平衡閥，疊加閥，電/液控制元件er。
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