p+f倍加福隔離式安全柵假一罰十
德國p+f倍加福安全柵--技術(shù)參數(shù)
限制回路電能量從而實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全防爆功能的回路限能關(guān)聯(lián)設(shè)備通常被稱為安全柵。
齊納式安全柵
其品質(zhì)充分體現(xiàn)在:
理性化的齊納特性
無源純阻性電路
適應(yīng)dcs對智能變送器回路供電
一臺(tái)齊納柵負(fù)責(zé)一個(gè)檢測點(diǎn)或一個(gè)控制點(diǎn)
避免除安全需要以外的安全柵損耗
對工程友好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
隔離式安全柵
帶有電流隔離功能的安全柵,被成為隔離式安全柵,簡稱隔離柵。
kf系列隔離柵的主要特點(diǎn)
kf系列隔離柵在市場上的成功,主要基于兩個(gè)重要,而且*的設(shè)計(jì)理念。其一,被稱為的隔離柵系列。其二,被稱為對工程友好的隔離柵系列。
的隔離柵系列
與齊納柵相比,隔離柵的主要優(yōu)點(diǎn)之一就是在實(shí)現(xiàn)本安防爆的同時(shí),能與各種現(xiàn)場儀表和各款控制系統(tǒng)相配,并完成用戶制定的信號(hào)處理要求。kf系列隔離柵將這種具有廣泛適應(yīng)性的特點(diǎn)發(fā)揮到極至。
信號(hào)傳遞
無源隔離柵
信號(hào)轉(zhuǎn)換
信號(hào)分配
報(bào)警設(shè)定
對工程友好的隔離柵系列
kf系列隔離柵注重安裝、接線、上電等工程施工的簡便易行,特別采用din導(dǎo)軌安裝方式、可插拔接線端子和軌道供電方式。
din軌道安裝方式
可插拔接線端子
軌道供電方式
總線制隔離式安全柵
這種隔離柵的應(yīng)用特點(diǎn)是將傳統(tǒng)的分立檢測和控制信號(hào)與總線連接。即現(xiàn)場分立信號(hào)與隔離柵保持點(diǎn)對點(diǎn)連接,信號(hào)進(jìn)入隔離柵后被立即轉(zhuǎn)為數(shù)字信號(hào),經(jīng)隔離柵內(nèi)部can總線至gateway,由gateway通過開放總線,與dos或總線控制系統(tǒng)連接。由于這種總線制隔離柵除完成普通隔離柵的作用外,還充當(dāng)控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)程i/o接口,即rpi(remote process interface)
ks系列rpi的隔離和本質(zhì)安全防爆功能,外形和安裝方式以及供電方式與kf系列隔離柵相同。在此基礎(chǔ)上還有許多特點(diǎn)是普通隔離柵所*的。
將分立的檢測和控制信號(hào)掛上總線
可作為控制系統(tǒng)的遠(yuǎn)程i/o接口
品種減少,功能則更強(qiáng)
實(shí)現(xiàn)人機(jī)對話,應(yīng)用更方便
冗余配置安排,確保可靠運(yùn)行
對工程友好的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
迅速便捷的檢修維護(hù)
更省時(shí),更省力,更省錢
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