最新｜亞馬遜fba后端配快遞情況已更新！請及時做好相應(yīng)準(zhǔn)備。
受到疫情的持續(xù)影響，亞馬遜預(yù)約與派快遞問題依舊影響著fba的后端配快遞。我們一起來看看近期的后端情況吧~
近日，市場上的空船大幅減少，全球集運(yùn)市場又出現(xiàn)一船一箱極難求的情況，這也導(dǎo)致集裝箱運(yùn)費(fèi)極速狂飆。
而主流船公司訂艙已至12月下旬，預(yù)測高運(yùn)價將持續(xù)到春節(jié)前后。
11月30日晚上11:15，one旗下一艘運(yùn)力達(dá)14052teu名為one apus的大型集裝箱船在夏威夷西北的太平洋附近發(fā)生事故。
one發(fā)布最新聲明表示，據(jù)估計丟失或損壞的集裝箱數(shù)量可能超過1900個，其中約40個是危險品集裝箱。
根據(jù)各區(qū)域12月3日更新了fba后端派快遞真實情況，整理了以下資訊，希望能給賣家及同行提供一些幫助。
美國
區(qū)域
目前情況
清關(guān)代理
1.美國洛杉磯港口出現(xiàn)海關(guān)審核亞馬遜貨物所有權(quán)問題。
2.建議商家使用自己的bond清關(guān)。
美國fba
（郵編9-8）
1.la 碼頭港口已堵塞， lb碼頭港口已癱瘓。
2.長灘港已被傳為長癱港。
3.船期靠碼頭時較慢，且已出現(xiàn)卸柜慢、預(yù)約提柜慢、還柜慢等問題。
la/lb碼頭嚴(yán)重缺車架，因此提柜速度較慢。
1.ont8，lgb8，lax9開始出現(xiàn)預(yù)約延遲的情況。
2.目前，專線直快遞的預(yù)約已經(jīng)到12月了，且排隊等候時間較長，預(yù)計10-20小時左右。
1.北加州sck1，smf3整柜直快遞難預(yù)約。
2.oak3單箱超50lbs會被拒收。
北加州oak4很難預(yù)約。
1.北加州奧克蘭碼頭已出現(xiàn)塞港情況。
2.因此，提柜和遞快遞會有所延誤。
飛船服務(wù)
（輻射全美）
ups受疫情影響，提取和遞快遞會有所延誤。
芝加哥fba
(郵編4-6)
1.因為la/lb碼頭嚴(yán)重塞港，卸船基本上要一周。
2.安排火車轉(zhuǎn)運(yùn)基本上要7-10天，因此到港時間會有嚴(yán)重延誤。
3.芝加哥缺車架，影響提柜和還柜的時間。
ind4,ind5,mdw2,slt4不再提供簽字的pod。
達(dá)拉斯代理fba
(郵編7)
1.因為la/lb碼頭嚴(yán)重塞港，卸船基本上要一周。
2.安排火車轉(zhuǎn)運(yùn)基本上要7-10天，因此到港時間會有嚴(yán)重延誤。
1.ftw1預(yù)約困難。
2.目前，到港整柜直快遞的訂單已經(jīng)預(yù)約到12月份。且打托派快遞排隊等候時間較長，預(yù)計20小時左右。
美東fba
(郵編0-3)
目前bos7，abe8，krb2，avp1有爆倉狀態(tài)。
mdt1和phl6嚴(yán)重爆倉，預(yù)約時間在3周后。
美東谷倉預(yù)約目前給到的時間已經(jīng)是2022年初。
歐洲
區(qū)域
目前情況
英國fba
1.bhx4因為爆倉，預(yù)約已在14天后，且經(jīng)常延后更改派快遞時間。
2.貨物派國際快遞后，在bhx倉庫存放點(diǎn)處理時間非常慢，導(dǎo)致上架時間延遲。
1.bhx2/xbh1倉庫，近期由于亞馬遜爆倉，導(dǎo)致預(yù)約時間較晚。
2.目前，亞馬遜收貨較嚴(yán)格，已多次出現(xiàn)各種理由的拒收情況。
lbx2已出現(xiàn)拒收情況。
1.多碼頭堵塞，尤其是費(fèi)里斯托港口爆倉擁堵嚴(yán)重。
2.碼頭堆積的柜子較多，預(yù)約提柜需要2周左右，這也導(dǎo)致清關(guān)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。
3.監(jiān)管倉爆倉嚴(yán)重，清關(guān)需要排隊。
4.快遞派快遞取件效率低下，預(yù)約上門提貨難。
1.南安普頓港口已開始出現(xiàn)延期到港的情況。
2.預(yù)計后續(xù)塞港的情況會越來越嚴(yán)重。
南安普頓港口清關(guān)、快遞和卡派速度變慢。
1.受目的港塞港的影響，英國費(fèi)里斯托港已塞港。
2.目前，部分船公司的柜子只能提取不能歸還，如需歸還需異地還柜。
德國fba
德國海運(yùn)發(fā)尾程快遞還是需簽免責(zé)承諾書才可安排。
德國wro1爆倉非常嚴(yán)重，國外反饋快遞也快遞不進(jìn)去了，暫時不建議國際快遞此倉庫，客戶可與亞馬遜聯(lián)系轉(zhuǎn)倉。
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