1，比亞迪秦ev使用什么種類的電池2，比亞迪電動汽車的使用的是什么電池啊3，比亞迪k9電動公交車用的是什么電池啊4，比亞迪油電混合動力汽車用什么品牌的電池5，純電動比亞迪大客車用的什么技術的電瓶1，比亞迪秦ev使用什么種類的電池
比亞迪秦ev300如果換電瓶要多少錢你好，比亞迪自家產磷酸鐵鋰電池
2，比亞迪電動汽車的使用的是什么電池啊
具體地說，磷酸鐵鋰電池，和abc123技術差不多，不過byd從來不外賣電池，不知道是保密還是自感保證不了質量難以商業(yè)化，呵呵
3，比亞迪k9電動公交車用的是什么電池啊
比亞迪在這方面處于領先，以電動公交為代表的比亞迪新能源汽車足跡遍布50多個國家及地區(qū)逾200個城市，實現(xiàn)六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪電動公交車從k9、k8、k8s、k7、k6等車型所使用的電池都是自主研發(fā)和生產的鐵電池。
4，比亞迪油電混合動力汽車用什么品牌的電池
豐田prius蓄電池由38個串聯(lián)的7.2伏特長方體氯氫化金屬蓄電池（鋰電池）組成，形成一個體積緊湊的274伏特長方體蓄電池組，放置在后排座與行李箱之間。這是比亞迪廠家特制的，在市場上是買不到的，要知道比亞迪以前可是做電池出身的
5，純電動比亞迪大客車用的什么技術的電瓶
電動車最影響體驗的就是續(xù)航，而比亞迪的鐵電池（磷酸鐵錳鋰電池）技術已經是世界領先，鐵電池的能量密度升級到117wh/kg，基本與特斯拉三元材料水平相當。除此之外，相對于三元材料，比亞迪鐵鋰電池技術還擁有高電壓、高體積密度、高循環(huán)壽命、高安全性以及低成本等優(yōu)勢。尤其是在三元材料鋰電池中使用的鈷元素，我國儲量僅占世界總存儲量的1%，多需從海外進口，難以實現(xiàn)成本控制。我不會~~~但還是要微笑~~~：）