擺線針輪減速機(jī)所有部件可分成三一部分：鍵入一部分，降速一部分，輸出一部分。在擺線針輪減速機(jī)鍵入軸上配有一個(gè)移位180°的雙偏心套，擺線針輪減速機(jī)在偏心套上配有2個(gè)滾針軸承，擺線針輪減速機(jī)產(chǎn)生h組織，2個(gè)擺線針輪減速機(jī)的中孔即是偏心套上轉(zhuǎn)臂滾動(dòng)軸承的燕尾導(dǎo)軌，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)狀排序的針齒輪相齒合，擺線針輪減速機(jī)以構(gòu)成少齒差內(nèi)齒合減速機(jī)構(gòu)。
當(dāng)擺線針輪減速機(jī)鍵入軸帶上偏心套旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，因?yàn)閿[線針輪減速機(jī)擺線輪上齒廊線條的特性以及受針齒輪上針齒限定之故，擺線針輪減速機(jī)擺線輪的健身運(yùn)動(dòng)變成擺線針輪減速機(jī)既有自轉(zhuǎn)又有勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)計(jì)健身運(yùn)動(dòng)，在擺線針輪減速機(jī)鍵入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦旋轉(zhuǎn)一周。
擺線針輪減速機(jī)擺線輪于反過來方位上回一個(gè)齒差進(jìn)而獲得降速，擺線針輪減速機(jī)再憑借w輸出組織，將擺線針輪減速機(jī)擺線輪的怠速公轉(zhuǎn)健身運(yùn)動(dòng)經(jīng)過軸銷，傳送給輸出軸，進(jìn)而得到較低的輸出轉(zhuǎn)速比。擺線針輪減速機(jī)的工作原理像2個(gè)銀幣，一個(gè)靜止不動(dòng)另一個(gè)靠在擺線針輪減速機(jī)的旁邊轉(zhuǎn)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)的幣從一個(gè)點(diǎn)轉(zhuǎn)到原先的點(diǎn)時(shí)擺線針輪減速機(jī)早已轉(zhuǎn)了兩轉(zhuǎn)并不是一轉(zhuǎn)。
擺線針輪減速機(jī)里邊是齒輪構(gòu)成的，聲響齒輪的配合并不是像硬幣那般外面緊密連接。只是擺線針輪減速機(jī)一個(gè)里面和另一個(gè)內(nèi)邊齒合包含一組，那樣能夠節(jié)約室內(nèi)空間，擺線針輪減速機(jī)即便多個(gè)融合還可以疊在一個(gè)圓桶內(nèi)。擺線針輪減速機(jī)圓桶的鍵入和輸出軸是在同一個(gè)圓心點(diǎn)上的，可是擺線針輪減速機(jī)內(nèi)部的齒輪并不一樣心，擺線針輪減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸比從主動(dòng)輪小沿軸晃動(dòng)，擺線針輪減速機(jī)與此同時(shí)大通道翻轉(zhuǎn)。推動(dòng)從主減速器翻轉(zhuǎn)；從擺線針輪減速機(jī)主動(dòng)輪又打造下一轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿軸晃動(dòng)擺線針輪減速機(jī)這般直至傳輸軸。每一組齒數(shù)和齒輪個(gè)數(shù)決策調(diào)速比。
擺線針輪減速機(jī)非常容易產(chǎn)生密封環(huán)滲油狀況，換密封環(huán)就好了。擺線針輪減速機(jī)換時(shí)只需拆電機(jī)螺釘，不必拆減速機(jī)螺釘。拆掉再拆電機(jī)扇葉罩。旋轉(zhuǎn)擺頁與此同時(shí)拔出來電機(jī)。擺線針輪減速機(jī)換好后裝電機(jī)時(shí)也需要旋轉(zhuǎn)扇葉。擺線針輪減速機(jī)也有汽油泵也非常容易出難題。全透明輸油管非常容易滲油。拆卸減速機(jī)時(shí)一定要注意每一個(gè)齒輪的角度標(biāo)識(shí)，便于再裝。擺線針輪減速機(jī)可用豎直安裝使用的一切機(jī)械設(shè)備。如拌和槳，耙泥機(jī)。