采用哪種交貨方式比較安全?
事實證明，在出口業(yè)務中，作為賣方根據交易的具體情況，慎重選擇適當?shù)馁Q易術語對于防范收匯風險，提高經濟效益是十分必要的。以下談談在選擇貿易術語時應注意的幾個問題。總體來講，在出口業(yè)務中采用cif或cfr術語成交要比采用fob有利。因為，在cif條件下，國際貨物買賣中涉及的三個合同(買賣合同、運輸合同和保險合同)都由賣方作為其當事人，他可根據情況統(tǒng)籌安排備貨、裝運、投保等事項，保證作業(yè)流程上的相互銜接。另外，有利于發(fā)展本國的航運業(yè)和保險業(yè)，增加服務貿易收入。當然，這也不是絕對的，應根據交易的商品的具體情況首先考慮自身安排運輸有無困難，而且經濟上是否劃算等因素。fob的風險還在于，如果指定貨代不能直接訂艙，而通過其他專業(yè)航線貨代訂艙，那么對于運輸中物權并沒有真正的控制權，導致了如果運輸出現(xiàn)問題，無法及時解決。
賣方可能會說，這個fob貨，運輸不是我們負責，與我們無關，我不需要操心。恰恰這個觀點有些問題，因為當貨物運輸線路是個多選題，當運輸時間延長，增加的是廠家資金流轉周期的增加。比如同樣到南美，有的船要開60天左右，有的只要一半時間就夠了(具體船公司我就不說了，廠家訂艙的時候記得詢問航程，這個很重要)，這將延遲向客戶收款的時間。收貨人有時為了降低運輸成本，不惜指定航程較長的船運輸，這樣的行為是可以理解的，當然，也有部分廠家因為倉儲的原因，愿意走航程時間較長的船，可以降低倉儲費用。如果貨值較少，那么看不出什么，如果貨值較大，客人付款速度慢將導致匯率問題的不確定，我想廠家都有很深的體會吧，現(xiàn)在的匯率，一天一變，匯損問題，我們要注意。