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雙速電動機高低速控制電路原理圖分析

發(fā)布時間:2023-09-21
一、雙速電動機的變極調(diào)速原理
雙速電動機在車床、銑床、鏜床等中都有較多應(yīng)用?;\型雙速電動機是由改變定子繞組的磁極對數(shù)來改變其轉(zhuǎn)速的。由異步電動機的同步轉(zhuǎn)速公式n0=60f1/p知,如果電動機的磁極對數(shù)p減少一半,旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速n0便提高一倍,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速n差不多也提高一倍。
改變p的方法是把定子每相繞組分成兩半,然后進行兩種接法。如圖1所示,將出線端d1、d2、d3接電源,d4、d5、d6端懸空,則繞組為△接法,每相繞組中兩個線圈串聯(lián),形成四個極,電動機為低速;當(dāng)出線端d1、d2、d3短接,而d4、d5、d6接電源,則繞組為雙星形,每相繞組中兩個線圈并聯(lián),形成兩個極,電動機為高速。
二、高低速控制線路
圖1 三種雙速電動機高低速控制線路
圖1中接觸器km1動作為低速,km2動作為高速。
圖1(a)右上用開關(guān)s實現(xiàn)高、低速控制;圖1(a)右下用復(fù)合按鈕sb2和sb3來實現(xiàn)高、低速控制。采用復(fù)合按鈕連鎖,可使高低速直接轉(zhuǎn)換,而不必經(jīng)過停止按鈕。這兩種方式均用于小功率電動機。
圖1(b)右用開關(guān)s轉(zhuǎn)換高低速。接觸器km1動作時,電動機為低速運行狀態(tài);接觸器km2和km動作時,電動機為高速運行狀態(tài)。當(dāng)開關(guān)s絆倒高速時,由時間繼電器的兩個觸點首先接通低速,經(jīng)延時后自動切換到高速,以便限制啟動電流。此控制方式適用于較大容量的電動機。
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