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去年底，南車和北車雙雙發(fā)布重組公告，宣布合并資產超3000億元；crrc和南車的a股也將停牌，直至5月7日完成合并。現在，重磅消息又來了。據騰訊 據路透社報道，兩名知情人士稱，北方航空公司正在與制造商龐巴迪討論是否有可能擁有后者 美國鐵路部門。龐巴迪是世界的。;美國最大的鐵路運輸設備企業(yè)和第三大民用飛機制造商，但有傳言稱龐巴迪正在考慮出售其鐵路業(yè)務或股權，以彌補飛機制造業(yè)的資金缺口。作者，財務上，南北車的市場價值超過波音 美國當然沒問題，但它會讓 s弱信號技術，主要是加快向海外出口高速鐵路技術的發(fā)展，具有巨大的政治和經濟效益。當然，給美歐監(jiān)管部門開綠燈并不容易，我們會關注這一事件的走向。ps:根據公布的德國鐵路局 在世界鐵路技術裝備市場和全球軌道交通裝備市場中，北車和南車位居前兩位，分別被加拿大龐巴迪、西門子、德國、法國、美國和日本川崎通用電氣阿爾斯通占據。 美國的總銷售收入幾乎相當于5家企業(yè)。關注糾錯官方賬號搜索驅動之家。手機，電腦，汽車，智能硬件的最新資訊，可以給你各方面的推薦和關注！{on}掃描
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