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農(nóng)村公路設(shè)計(jì)要素

發(fā)布時(shí)間:2023-11-14
農(nóng)村公路設(shè)計(jì)要素
一:勘查與定線
1:農(nóng)村公路選線要點(diǎn)
1)在平原區(qū)選線時(shí)應(yīng)采用較高的技術(shù)指標(biāo),避免采用長(zhǎng)直線和小偏角,在避免障礙物時(shí)要注意線形的連續(xù),舒順,縱坡不應(yīng)頻繁起伏。
2)在微丘區(qū)選線要充分利用地形,不應(yīng)遷就微小地形而造成線形曲折,不宜采用長(zhǎng)直線,造成縱面線形單調(diào)。
3)重丘區(qū)選線時(shí)要考慮到路線平,縱,橫三者之間的關(guān)系對(duì)于不同情況應(yīng)注意以下問題:
1:沿溪線要注意處理好河岸選擇,線位高低和跨河換岸地點(diǎn)三者之間的關(guān)系。
2:越嶺線應(yīng)結(jié)合水文,地質(zhì)情況,處理好埡口選擇,過嶺高程和埡口兩側(cè)路線展現(xiàn)方案三者之間的關(guān)系。
3:山脊線選線時(shí)應(yīng)處理好控制埡口,側(cè)坡以及控制埡口間的平均坡度三者之間的關(guān)系。
2:路線定線
1)紙上定線
1:確定測(cè)圖帶
2:地形圖測(cè)量
3:施工圖設(shè)計(jì)
2)現(xiàn)場(chǎng)定線
1:在地形圖上對(duì)路線進(jìn)行總體布局,確定控制點(diǎn)。
2:在地形圖上擬定可比的路線方案,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,核實(shí)和補(bǔ)充室內(nèi)收集到的地形,地質(zhì),水文等資料。
3:對(duì)勘探后擬定的路線方案,進(jìn)行實(shí)地定線測(cè)量。
3:農(nóng)村公路改建
農(nóng)村建設(shè)過程中的舊路改造工程,改造時(shí)應(yīng)充分利用舊路資源,著重提高路面等級(jí),完善防護(hù)排設(shè)施, 增強(qiáng)晴雨通行能力,路線標(biāo)準(zhǔn)以現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)為主,路線線位,線形應(yīng)滿足規(guī)范要求,盡量利用老路改擴(kuò)建,避免大改大調(diào)或大填大挖,占用有限耕地資源。
道路改建前,應(yīng)該先進(jìn)行檢查路線線形,對(duì)隱伏的事故點(diǎn)進(jìn)行改造,并注意合理確定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),完善防護(hù)防水措施。
二:路線設(shè)計(jì)
1)平面設(shè)計(jì)要求及平面圖
1:平曲面設(shè)計(jì)主要是確定平曲線半徑,彎道超高,彎道加寬。
2:平面設(shè)計(jì)圖的內(nèi)容主要包括:
1:沿線地形,地貌,地物,河流,湖泊,水庫(kù),水壩,田地,山林,線路管道,鐵路,道路,橋梁
村鎮(zhèn),車站,地界,材料廠,作物及界限,不利的水文條件及位置等。
2:沿線勘測(cè)水位點(diǎn)的位置,編號(hào),高程及等級(jí)。
3:沿線路線的設(shè)技的控制點(diǎn)和高程。
4:路線里程樁號(hào)及長(zhǎng)短鏈。
5:橋涵隧道的結(jié)構(gòu),類型,孔徑,長(zhǎng)度及里程樁號(hào)。
6:沿線構(gòu)造物的類型及中心里程樁號(hào)。
7:渡口,道班房里程樁號(hào),位置范圍界限。
2)縱斷面設(shè)計(jì)要求及縱斷面圖
1:縱坡設(shè)計(jì)的方法
1:標(biāo)出控制點(diǎn)
2:試定縱坡
3:調(diào)整縱坡
4:根據(jù)橫斷面重點(diǎn)核對(duì)
5:確定縱坡度
2:縱斷面圖
1:圖樣部分包括,高程,地面線,設(shè)計(jì)線,豎曲線及其要素,標(biāo)注橋涵位置,結(jié)構(gòu)類型,孔徑,水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)號(hào),位置和高程,斷鏈,河流洪水位,影響路基高度的沿河路線水位及地下水位。
2:資料表部分包括,土壤地質(zhì)說明,里程及百米樁,半徑和平曲線,地面高程,設(shè)計(jì)線高程,中心樁設(shè)計(jì)填挖等。
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