近日，由中船重工七一〇所牽頭負責的“863”計劃課題——波浪滑翔器無人自主海洋環(huán)境觀測系統(tǒng)在北京順利通過課題驗收，標志著我國已成功突破波浪滑翔器無人自主海洋環(huán)境觀測系統(tǒng)的主要關鍵技術。
波浪滑翔器是近十年來涌現(xiàn)出來的一種新型海洋無人航行器，能夠將海洋中*的波浪能轉化為自身前進的推力而無須提供額外的助力，為部署海洋儀器提供了一種全新的解決方法。憑借其超大續(xù)航力和極強生存能力，波浪滑翔器技術日益成為了國內外研究熱點，相關產品已在海洋科學、海洋工程甚至軍事領域得到了廣泛應用。
波浪滑翔器的研究始于2005 年，當時它被開發(fā)用于監(jiān)聽和記錄鯨魚的聲音。2007 年，波浪滑翔器“wave glider”向人們展示了其在環(huán)境中的生存能力。在flossie 颶風期間，研究者甚至將波浪滑翔器投放到了風眼附近，波浪滑翔器在實驗中不但成功地生存了下來，并且地測得了颶風相關的氣象數(shù)據。2012 年12月6 日，“wave glider”圓滿完成了行程長達9000 海里的跨太平洋航行任務，創(chuàng)下了機器人自主行駛路線長的新世界紀錄。
七一〇所波浪滑翔器無人自主海洋觀測系統(tǒng)兼有走航調查和平臺監(jiān)測的優(yōu)勢，具備對水下和水上環(huán)境同時觀測、觀測數(shù)據實時傳遞、無動力大范圍受控航行機動或長時間虛擬錨泊定點觀測，以及多臺套組網觀測等特點，這些特點是現(xiàn)有觀測平臺所不能同時擁有的。該波浪滑翔器將和已有的海洋監(jiān)測平臺形成優(yōu)勢互補，共同完善海洋觀測體系。
編輯點評
波浪滑翔器針對深遠海資源開發(fā)、環(huán)境安全保障的迫切需求而研制，兼顧有走航調查和平臺監(jiān)測的優(yōu)勢，具有健全的航行控制和能源管理策略，并提供豐富的傳感器工作模式、精細化的能耗管理及對用戶開放的模塊化總體配置架構。波浪滑翔器在立體組網觀測、臺風觀測、海水水質監(jiān)測、島礁守備、水下目標探測及水文觀測等民用領域具有廣泛應用前景，在戰(zhàn)場環(huán)境信息保障、水下預警體系及作為海上多任務載荷的搭載平臺等軍事安全領域也具有較大的應用價值。
(原標題：波浪滑翔器無人自主海洋環(huán)境觀測系統(tǒng)通過課題驗收)