隨著我國電力事業(yè)的發(fā)展，電力配電架空線路的規(guī)模逐漸擴(kuò)大，其在承載電能運(yùn)輸?shù)倪^程中，也面臨著一系列的質(zhì)量或性能問題。為了提高配電架空線路在電網(wǎng)結(jié)構(gòu)內(nèi)的運(yùn)行水平，采取有效的運(yùn)維手段，管理配電架空線路的同時(shí)，維護(hù)線路的運(yùn)行，規(guī)避潛在的風(fēng)險(xiǎn)，確保配電架空線路，能夠滿足電力事業(yè)的發(fā)展。
1、電力配電架空線路的故障表現(xiàn)
分析電力配電架空線路的故障表現(xiàn)，如：雷擊，其可在架空線路體系中，造成絕緣擊穿、起火，受到絕緣子、導(dǎo)線、避雷器因素的影響，誘發(fā)雷擊；環(huán)境，高溫、低溫、強(qiáng)風(fēng)等，均不利于架空線路的運(yùn)行，很容易引起斷裂、軟化的故障；線路自身，表面聚集了灰塵，形成污閃，無法保障架空線路的質(zhì)量，形成了線路故障，破壞了架空線路的系統(tǒng)。
2、電力配電架空線路的運(yùn)維原則
電力配電架空線路運(yùn)維中，首先要遵循全面檢修的原則，即供配電安排運(yùn)維人員，全面參與到架空線路運(yùn)行中，提供有效的檢修手段，保證架空線路運(yùn)行的高效性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)效益。
第二是預(yù)防性原則，架空線路運(yùn)行維護(hù)的過程中，強(qiáng)調(diào)預(yù)防檢修的重要性。架空線路運(yùn)維中，提倡應(yīng)修必須，修必修好，通過狀態(tài)檢修，掌握線路的實(shí)際情況，采取預(yù)防性的手段，能夠降低檢修的頻率，促使架空線路保持在高效的運(yùn)行狀態(tài)，體現(xiàn)預(yù)防性運(yùn)維的優(yōu)勢。
第三電力配電架空線路運(yùn)維方面，采取停電和帶電相互結(jié)合的方法，遵循相互結(jié)合的原則，縮小停電的面積，同時(shí)還能降低停電檢修的次數(shù)。
第四電力配電架空線路運(yùn)維，積極引入新技術(shù)、新方法，在此作用下，提高架空線路運(yùn)維的水平，提高運(yùn)維的時(shí)效性。新技術(shù)和新方法，能夠在原有運(yùn)維策略的基礎(chǔ)上，找出新的研究點(diǎn)，更加適用于現(xiàn)代配電架空線路的運(yùn)維需求。
3、電力配電架空線路的運(yùn)維策略
3.1 維護(hù)管理
電力配電架空線路的維護(hù)管理是最基礎(chǔ)的措施，細(xì)化線路設(shè)備的檢查，同時(shí)記錄好線路維護(hù)管理中遇到的問題，針對此類信息，實(shí)行分類管理，明確線路及設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，維護(hù)管理人員商討線路問題的處理措施，快速處理比較嚴(yán)重的問題，同時(shí)結(jié)合維護(hù)管理的結(jié)果，規(guī)劃下次檢查的時(shí)間[1]。維護(hù)管理中，比較注重狀態(tài)檢修，是指根據(jù)線路的運(yùn)行狀態(tài)，提供檢修的方法，致力于維護(hù)線路已經(jīng)出現(xiàn)的故障點(diǎn)，全面消除故障隱患，規(guī)劃出重點(diǎn)管理的線路對象，降低故障的發(fā)生機(jī)率。
3.2 計(jì)劃性管理
計(jì)劃性管理在電力配電架空線路結(jié)構(gòu)中，具有階段性運(yùn)維的特征。因?yàn)榕潆娂芸站€路基本處于室外的環(huán)境中，其在運(yùn)維上的難度很高，再加上故障機(jī)率高，所以供電公司采取計(jì)劃性管理，階段性的掌握線路的運(yùn)行情況[2]。例如：某供電所，其在架空線路運(yùn)維的計(jì)劃性管理方面，制定了如下方案，首先該供電所安排運(yùn)維人員，全面檢修架空線路，掌握設(shè)備的健康狀況，按照檢修的結(jié)果，提供解決方法；然后供電所制定檢修計(jì)劃，在計(jì)劃中，明確指出檢修的內(nèi)容，供電所針對電力配電架空線路，編寫了3個(gè)年度的檢修計(jì)劃書；最后上級(jí)部門，審批供電所的計(jì)劃書，同時(shí)提出改進(jìn)意見，細(xì)化計(jì)劃性管理的內(nèi)容，在原有3個(gè)年度的基礎(chǔ)上，以周、月、季度為單位，細(xì)化運(yùn)維的內(nèi)容，供電所人員，要嚴(yán)格按照計(jì)劃書執(zhí)行管理。
3.3 檢測與測量
電力配電架空線路的運(yùn)維中，檢測與測量時(shí)，主要是針對有故障隱患的線路、設(shè)備。檢測與測量工作中，運(yùn)維人員積極評(píng)估線路的狀態(tài)，合理落實(shí)安全保護(hù)措施，維護(hù)配電架空線路的規(guī)范性。運(yùn)維人員匯總配電架空線路中，需要檢測與測量的設(shè)備，如：接地裝置、桿塔、絕緣裝置、線路交叉點(diǎn)等，規(guī)范配電架空線路的運(yùn)行，更重要的是保障架空線路的質(zhì)量與性能，滿足電力運(yùn)輸?shù)男枨蟆?
3.4 線路巡視保護(hù)
巡視是配電架空運(yùn)維中的有效措施。架空的配電線路，體系規(guī)模大，連貫性強(qiáng)，在運(yùn)維中，落實(shí)巡視保護(hù)，常見的巡視保護(hù)方法有：定期巡視、夜間巡視、故障巡視等。巡視保護(hù)是指在一定的周期內(nèi)，組織運(yùn)維人員，沿線檢查情況[3]。一般情況下，巡視保護(hù)的周期是1個(gè)月1次，也可以根據(jù)巡視的結(jié)果，靈活的調(diào)整周期。架空線路巡視保護(hù)的目的性強(qiáng)，運(yùn)維人員在巡視的過程中，檢查線路周圍是否有障礙物、檢查交通線路、架空線路、設(shè)備是否安全等，規(guī)范架空線路的運(yùn)行環(huán)境。
3.5 故障治理措施
結(jié)合上文所述的配電架空線路故障表現(xiàn)，提出故障治理的措施。如：（1）防雷擊，架空線路暴露在室外環(huán)境中，受到雷擊干擾的頻率很高，健全架空線路的防雷擊裝置，檢測防雷裝置的安全性，全面預(yù)防雷擊風(fēng)險(xiǎn)；（2）防凍害，架空線路在凍害的干預(yù)下，容易斷裂，在冬季低溫環(huán)境中，運(yùn)維人員要做好保護(hù)、解凍的措施，預(yù)防凍害；（3）防強(qiáng)風(fēng)，強(qiáng)風(fēng)牽拉架空線路，也會(huì)破壞桿塔的穩(wěn)定性，維護(hù)線路的運(yùn)行環(huán)境，清理?xiàng)U塔和線路，優(yōu)化架空線路的運(yùn)行環(huán)境；（4）防高溫，運(yùn)維人員全面落實(shí)溫度測量，尤其是夏季高負(fù)荷階段，積極預(yù)防線路高溫，保護(hù)架空線路的運(yùn)行；（5）防污閃，運(yùn)維人員清理絕緣子，強(qiáng)化環(huán)境的保護(hù)，預(yù)防污閃漏電。
3.6 群眾參與護(hù)線
群眾參與護(hù)線，在電力配電架空線路運(yùn)維中，屬于一類社會(huì)公眾性的措施。架空線路運(yùn)維，由專門的電力人員負(fù)責(zé)，電力人員可以提供專業(yè)的運(yùn)維管理，而當(dāng)?shù)氐娜罕?，整日生活在架空線路的附近，其在用電的過程中，對架空線路的運(yùn)行狀態(tài)，有一定程度的了解，能夠直接指出架空線路中的明顯故障，提高了電力人員運(yùn)維管理的效率，降低了大型故障的發(fā)生機(jī)率[4]。結(jié)合此類情況，供電所要在群眾內(nèi)，宣傳配電架空線路保護(hù)的基礎(chǔ)知識(shí)，促使群眾可以了解架空線路的相關(guān)內(nèi)容，具備線路認(rèn)知的能力，由此群眾才能全面的參與到線路保護(hù)中。電力人員在群眾參與下，明確電力配電架空線路的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)處理掉架空線路的故障。群眾在參與護(hù)線的同時(shí)，還要具備監(jiān)督意識(shí)，監(jiān)督線路日常的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常立即聯(lián)系供電所，提升架空線路故障排除的時(shí)效性。
4、結(jié)束語
電力配電架空線路運(yùn)行的過程中，存有不同類型的故障，結(jié)合故障表現(xiàn)，規(guī)劃出運(yùn)維的原則，在此基礎(chǔ)上，全面落實(shí)運(yùn)維策略，規(guī)范配電架空線路的實(shí)際應(yīng)用，為電網(wǎng)系統(tǒng)，提供優(yōu)質(zhì)的線路支持，完善電力配電架空線路的運(yùn)行環(huán)境，預(yù)防線路故障的同時(shí)，提高電能輸送的質(zhì)量和效率，體現(xiàn)配電架空線路建設(shè)的效率。