由電動機的原理可知，若改變通入電動機定子繞組的三相電源相序，即把接入電動機三相電源進線中的任意兩根對調接線時，電動機就可以反轉。
電路中采用兩個接觸器，即正轉用的km1和反轉用的km2來實現換相。這樣，正反轉控制電路實質上是兩個方向相反的單向運行電路，
正轉用的km1和反轉用的km2分別由正轉按鈕sb2和反轉按鈕sb3控制。
電路的工作原理如下：先合上電源開關qs
正轉起動：
按下按鈕sb2，接觸器km1線圈得電， km1自鎖觸點閉合，自鎖km1主觸點閉合，電動機起動正轉運行。
反轉起動：
先按下停止按鈕sb1，km1線圈失電，km1的常開主觸點斷開，電動機m失電停轉，km1的常開輔助觸點斷開，解除自鎖。
后再按下起動按鈕sb3，km2線圈得電， km2的常開主觸點閉合， km2的常開輔助觸點閉合自鎖，電動機m起動反轉運行。
注意：km1和km2不能同時得電，即sb2和sb3不能同時按下，否則會造成相間短路！
思考：如何解決？
加互鎖。
1.電氣互鎖正反轉控制電路。
在正、反轉控制電路中串聯(lián)上正、反轉接觸器的互鎖常閉觸點可以避免兩相短路：
正轉起動：
按下按鈕sb2，接觸器km1線圈得電，根據接觸器觸點的動作順序可知，其常閉輔助觸點先斷開，切斷km2線圈回路，起到聯(lián)鎖作用，然后km1自鎖觸點閉合，自鎖km1主觸點閉合，電動機起動正轉運行。
反轉起動：
先按下停止按鈕sb1，km1線圈失電，km1的常開主觸點斷開，電動機m失電停轉，km1的常開輔助觸點斷開；解除自鎖，km1的常閉輔助觸點恢復閉合，解除對km2的聯(lián)鎖。
后再按下起動按鈕sb3，km2線圈得電，km2的常閉輔助觸點斷開對km1聯(lián)鎖，km2的常開主觸點閉合，電動機m起動反轉運行，km2的常開輔助觸點閉合自鎖，電動機m起動反轉運行。
停止時，按下停止按鈕sb1，控制電路失電，km1（或km2）主觸點斷開，電動機m失電停轉。
特點：不能直接實現正、反轉的變換。 。
2.機械互鎖
在正、反轉控制電路中串聯(lián)按鈕的互鎖常閉觸點可以避免兩相短路：
正轉起動：
按下按鈕sb2，根據按鈕觸點的動作順序可知，其常閉輔助觸點先斷開，切斷km2線圈回路，起到聯(lián)鎖作用，然后動合觸點閉合，接觸器km1線圈得電， km1自鎖觸點閉合，自鎖km1主觸點閉合，電動機起動正轉運行。
反轉起動：
按下起動按鈕sb3，其常閉輔助觸點先斷開，切斷km1線圈回路，km1線圈失電，km1的常開主觸點斷開，電動機m失電停止正轉；動合觸點閉合，km2線圈得電，km2的常開主觸點閉合， km2的常開輔助觸點閉合自鎖，電動機m起動反轉運行。
停止時，按下停止按鈕sb1，控制電路失電，km1（或km2）主觸點斷開，電動機m失電停轉。
3.雙重互鎖