(1)與園路、廣場(chǎng)有關(guān)的綠化形式有：
中心綠島、回車島等;
行道樹(shù);
花缽、花樹(shù)壇、樹(shù)陣;
兩側(cè)綠化。
(2)最好的綠化效果，應(yīng)該是林蔭夾道。郊區(qū)大面積綠化，行道樹(shù)可和兩旁綠化種植結(jié)合在一起，自由進(jìn)出，不按間距靈活種植，實(shí)現(xiàn)路在林中走的意境。這不妨稱之為夾景;一定距離在局部稍作濃密布置， 形成阻隔，是障景。障點(diǎn)使人有山重水復(fù)疑無(wú)路，棲口暗花明又一村的意境。城市綠地則要多幾種綠化形式，才能減少人為的破壞。在車行園路，綠化的布置要符合行車視距、轉(zhuǎn)彎半徑等要求。特別是不要沿路邊種植濃密樹(shù)叢，以防人穿行時(shí)剎車不及。
(3)要考慮把綠引伸到園路、廣場(chǎng)的可能，相互交*滲透，最為理想：
使用點(diǎn)狀路面，如旱汀步、間隔鋪砌;
使用空心砌塊，目前使用最多是植草磚。波蘭有種空心磚，可使綠地占鋪砌面2/3以上。
在園路、廣場(chǎng)中嵌入花缽、花樹(shù)壇、樹(shù)陣。
(4)園路和綠地的高低關(guān)系。
設(shè)計(jì)好的園路，常是淺埋于綠地之內(nèi)，隱藏于綠叢之中的。尤其是山麓邊坡外，園路一經(jīng)暴露便會(huì)留下道道橫行痕跡，極不美觀，因此設(shè)計(jì)者往往要求路比綠低，但不一定是比土低。由此帶來(lái)的是匯水問(wèn)題，這時(shí)園路單邊式兩側(cè)，距路l米左右，要安排很淺的明溝，降雨時(shí)匯水瀉入的雨水口，天晴時(shí)乃是草地的一種起伏變化