包裝前，蕉果必須進(jìn)行如上所述的采后處理。目前我國遠(yuǎn)運如北運香蕉（拼音：xiangjiao 英文：banana）的包裝常用竹籮，每籮香蕉（拼音：xiangjiao 英文：banana）凈重25千克。包裝時，一般是將經(jīng)過防腐劑處理的蕉果裝入襯墊塑料袋的竹籮內(nèi)，每籮裝至半籮時，放一包乙烯吸收劑(即吸透飽和高錳酸鉀的新出窯碎磚塊200克)和一包二氧化碳吸收劑(即熟石灰)，上面繼續(xù)裝入蕉果到滿為止，然后放上一包乙烯吸收劑和一包二氧化碳吸收劑，一張草紙，捆住袋口，再蓋上籮蓋并扎上鐵絲和黃麻繩。 我國香蕉（拼音：xiangjiao 英文：banana）近程運輸多用汽車，遠(yuǎn)程多用火車而少用汽車，所用的火車車廂絕大多數(shù)是普通車廂，極少用溫度調(diào)節(jié)車廂，即以常溫運輸為主。裝火車時，應(yīng)注意在夏秋高溫季節(jié)必須留十字形通風(fēng)道，冬春季則應(yīng)根據(jù)銷售地和途中的氣溫情況，車皮內(nèi)四周和頂用塑料薄膜或棉胎加塑料薄膜襯墊以保溫防寒。一個火車皮大約可裝20～25噸香蕉（拼音：xiangjiao 英文：banana）。高溫季節(jié)裝卸車最好選在晚上或清晨氣溫較低的時候，盡量避開高溫時間。而冬春冷季卸車，應(yīng)在中午高溫時進(jìn)行，卸車后立即運進(jìn)能防寒保溫的倉庫貯存，庫內(nèi)溫度應(yīng)維持在12℃以上。