改性瀝青sma-13的壓實(shí)方法有哪些？
1.改性瀝青混合料采用一套設(shè)備半幅一次碾壓成型的方法。根據(jù)試驗(yàn)段提供的資料配備壓實(shí)機(jī)具，選擇壓實(shí)組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。
2.改性瀝青sma-13的初壓、復(fù)壓宜用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行?；旌狭蠑備伜蟊仨毦o跟著在盡可能高溫狀態(tài)下開始碾壓，不得等候。不得在低溫狀態(tài)下反復(fù)碾壓，防止磨掉石料棱角、壓碎石料，破壞石料嵌擠，碾壓溫度應(yīng)符合表20的規(guī)定。
3.在初壓和復(fù)壓過程中，采用同類型壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青sma-13路面時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm，當(dāng)采用靜載壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)的輪跡應(yīng)重疊1/3-1/4碾壓寬度。不得向壓路機(jī)輪表面噴涂油類或油水混合物，需要時(shí)可噴灑清水或皂水。
壓路機(jī)類型
初 壓
復(fù) 壓
終壓
靜載鋼輪壓路機(jī)
2-3
3-5
3-6
鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)
2-4
3-4.5
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4.瀝青混合料壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，分別采用不同型號(hào)的壓路機(jī)。碾壓應(yīng)慢速、均勻進(jìn)行，一般符合下表23的規(guī)定（km/h）：
5.改性瀝青sma-13路面攤鋪后應(yīng)抓緊碾壓，由專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺(tái)壓路機(jī)的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使攤鋪面在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且碾壓速度符合表23的規(guī)定。壓路機(jī)折返應(yīng)呈梯形，不應(yīng)在同一斷面上。
6.對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專人專崗檢查。改性瀝青sma-13路面嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，在壓實(shí)度達(dá)到馬歇爾密度的98%以上，或者路面現(xiàn)場空隙率不大于5%后，不再作過度碾壓。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有瀝青瑪蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止碾壓。
7.路面碾壓完成24小時(shí)后，方能允許施工車輛通行。