1．轉(zhuǎn)子電動(dòng)勢的頻率 氣隙旋轉(zhuǎn)磁場以同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，如果轉(zhuǎn)子以n的轉(zhuǎn)速向同一方向旋轉(zhuǎn)，則與轉(zhuǎn)子繞組之間的相對轉(zhuǎn)速是n2＝n1-n，此時(shí)將以n2的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子繞組相切割。因此在轉(zhuǎn)子繞組里所感應(yīng)的電勢及電流的頻率（簡稱轉(zhuǎn)子頻率）是：
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即f2與轉(zhuǎn)差率s成正比，所以又稱滑差頻率。當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止時(shí)，n=0，s=1，即f2= f1，為上一節(jié)討論的特殊情況。正常運(yùn)行時(shí)，s值很小，轉(zhuǎn)子頻率很低，因此轉(zhuǎn)子鐵耗很小，可忽略不計(jì)；如額定負(fù)載時(shí)s=0．02~0．05，電機(jī)越大，效率越高，轉(zhuǎn)差也較小，f2=1~2．5hz。
2．轉(zhuǎn)子繞組的感應(yīng)電動(dòng)勢 由于頻率改變，轉(zhuǎn)子的感應(yīng)電動(dòng)勢也發(fā)生改變，月表示轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子每相電動(dòng)勢，則其有效值為：
（2）
式中稱為折算為定子頻率的轉(zhuǎn)子電動(dòng)勢，它是同一值下當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止時(shí)的每相電動(dòng)勢。從式（5．5．2）可見，如果電機(jī)在某一轉(zhuǎn)速變化范圍內(nèi)，φm的大小變化很小，則可認(rèn)為e2接近常數(shù)，而e2s與轉(zhuǎn)差率成正比變化。
3．轉(zhuǎn)子繞組的電阻和漏抗 忽略集膚效應(yīng)和轉(zhuǎn)子溫度變化時(shí)，可認(rèn)為轉(zhuǎn)子繞組的電阻r2不變；而轉(zhuǎn)子繞組的電抗與頻率成正比，故轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)子每相漏電抗x2σs為：
（3）
式中l(wèi)2σ為轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)每相繞組的漏電感。
4．轉(zhuǎn)子繞組的電流 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)子電流與轉(zhuǎn)子靜止時(shí)的電流的頻率不同。但作為相量應(yīng)該相等，因?yàn)殡姍C(jī)的氣隙主磁通是由定、轉(zhuǎn)子電流共同產(chǎn)生的，主磁通不變，定子電流不變，則轉(zhuǎn)子電流也不會(huì)改變，即：
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以后一般可用代替。異步電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)直接短路，由轉(zhuǎn)子側(cè)的電動(dòng)勢平衡方程式可知，轉(zhuǎn)子電流決定于轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)的滑差頻率電動(dòng)勢及該滑差頻率下的轉(zhuǎn)子繞組漏電抗，即：
（5）
從式(5)可求出的有效值為：
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可見隨著異步電動(dòng)機(jī)負(fù)載的增加，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n下降，轉(zhuǎn)差率s增加，轉(zhuǎn)子電流i2也隨s的增加而增加。
5．轉(zhuǎn)子繞組的功率因數(shù) 從式5)可求出滯后于的時(shí)間相位角(亦即轉(zhuǎn)子功率因數(shù)角)為：
（7）
或 （8）
可見轉(zhuǎn)子功率因數(shù)隨s的增加而減小。