1.電氣類故障問題
電氣類的故障問題具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，因?yàn)殡娞葜苿?dòng)器電氣控制線圈接觸不良或者粘連出現(xiàn)的問題，這種問題會對閘瓦和制動(dòng)齒輪之間的摩擦帶來較大的誤差，進(jìn)而引起制動(dòng)力失效的問題。第二，有關(guān)制動(dòng)器控制電路設(shè)計(jì)帶來的隱患。制制動(dòng)器在指令發(fā)出后能夠?qū)崿F(xiàn)上行或者下行接觸器的吸出合，進(jìn)而形成一種閉合式的回路實(shí)現(xiàn)對運(yùn)行基礎(chǔ)器的吸和，電梯制動(dòng)器線圈在閉合線路下的電流運(yùn)動(dòng)是+110v到上行計(jì)接觸器，或者到下行接觸器，之后到r1、r2、bz、kjt、-110v。電流的這種流動(dòng)方式能夠加將制動(dòng)器進(jìn)行松閥管理，實(shí)現(xiàn)電梯的平穩(wěn)運(yùn)行。在這種情況下，一旦上行與下行接觸器進(jìn)行粘連，就會使得制動(dòng)回路通路，無法對抱閘進(jìn)行釋放，制動(dòng)器的控制電路由此也不符合國家的標(biāo)準(zhǔn)要求。
2.機(jī)械類故障分析
第一，機(jī)械運(yùn)行不通暢的問題。機(jī)械在運(yùn)行不通暢時(shí)一般會出現(xiàn)卡阻的現(xiàn)象。在這種現(xiàn)象下，制動(dòng)器斷電之后的后臺會出現(xiàn)合閘不及時(shí)以及制動(dòng)器運(yùn)行不順暢的問題。第二，對制動(dòng)器的安裝不規(guī)范問題。電梯制動(dòng)器在具體的安裝時(shí)由于檢驗(yàn)的不認(rèn)真會出現(xiàn)安裝部件損壞的問題，長期以往會直接導(dǎo)致制動(dòng)器的軸承發(fā)生磨損，一旦磨損情況嚴(yán)重就就會對電梯的穩(wěn)定運(yùn)行帶來破壞。同制動(dòng)輪和閘瓦之間縫隙過大導(dǎo)致的制動(dòng)力變小也會減小二者的接觸面積。第三，主要彈簧承受壓力過大或者過小問題。主要彈簧壓力超出實(shí)際壓力標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，對整個(gè)電梯制動(dòng)器的運(yùn)行都會帶來嚴(yán)重的影響，嚴(yán)重情況下會使得電梯制動(dòng)瓦出現(xiàn)松弛的現(xiàn)象。第四，電梯制動(dòng)器合閘或者松閘不及時(shí)產(chǎn)生的運(yùn)行問題。電梯制動(dòng)電器的正常運(yùn)行中，很多出現(xiàn)由于送閘不及時(shí)或者閘閥運(yùn)動(dòng)不同步導(dǎo)致的電梯運(yùn)行問題，降低電梯的制動(dòng)效果。第五，電梯電磁線圈的鐵心出現(xiàn)剩磁的問題。電梯制動(dòng)器在具體的運(yùn)行過程中，當(dāng)閘瓦指令出現(xiàn)松閘問題時(shí)，抱閘的制動(dòng)彈簧就會因?yàn)閴毫π《鵁o法抵抗住磁線圈的壓力，因而導(dǎo)致電梯在到達(dá)指定位置時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)鐵心被卡住、受到阻礙的問題。