目前，接近傳感器在航空航天、工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、消費電子等各行各業(yè)的領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用，下面介紹幾種典型的應(yīng)用場景，以便能為你在接近傳感器的應(yīng)用設(shè)計中打開一些思路。
接近傳感器在觸摸屏手機中的應(yīng)用
接近傳感器運用 mems 技術(shù)，在智能手機中得到了普及。
觸摸屏手機流行之初，用戶們就發(fā)現(xiàn)了觸摸屏的一個缺陷：當(dāng)我們用常見的姿勢接起電話時，往往臉部會碰到觸摸屏幕上，無意中點擊到了掛機鍵或者免提鍵，造成不必要的尷尬。于是，手機廠商利用 mems 技術(shù)，將 mems 接近傳感器設(shè)計進了觸摸屏手機，在接電話的時候自動鎖屏，避免誤觸發(fā)。另外，鎖屏的同時還可以關(guān)掉背光，可以有效節(jié)能，延長待機時間。
智能手機就是運用了 mems 環(huán)境光感器和接近傳感器：即環(huán)境光檢測（根據(jù)傳感器的照度用受光部檢測的光量來判斷周圍的明暗）與接近檢測（從具備傳感器的發(fā)光源放射的光線照射到測量對象上，根據(jù)反射到傳感器的接近用受光部的光量來判斷距離測量對象的遠近）。環(huán)境光傳感器可以優(yōu)化調(diào)節(jié) led 背景燈的照明，這樣不管是在昏暗的電影院還是光照充足的室外，在任何環(huán)境下我們的手機都能自我調(diào)節(jié)到適合的亮度。接近傳感器可以在接聽電話的時候關(guān)掉觸屏，這樣我們就不會觸到屏幕上的按鍵導(dǎo)致突然掛斷電話或者點開其他功能了。
電容式接近傳感器在汽車電子中的應(yīng)用
汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域?qū)咏鼨z測傳感器的需求一直在穩(wěn)步攀升，接近檢測在汽車電子行業(yè)的可能應(yīng)用是無限的，例如：
汽車門禁控制：檢測手靠近門把，進而啟動開鎖程序
當(dāng)手掌靠近屏幕表面時，就能照亮和喚醒觸摸屏
在手掌靠近傳感器時，就能打開 / 關(guān)閉車內(nèi)照明燈
通過檢測手掌在空中的簡單動作來打開 / 關(guān)閉設(shè)備
在停車過程中檢測汽車周圍的大障礙物
針對各種不同的汽車電子應(yīng)用需求，有多種接近檢測方法，如電容感測、紅外、超聲波、光學(xué)等。對從 5mm 到 300mm 范圍的接近檢測，電容式感測技術(shù)相對其它技術(shù)而言有許多優(yōu)勢：出色的可靠性、簡單的機械設(shè)計、低功耗和低成本。
電容式接近檢測的一個示例是在汽車門禁系統(tǒng)中的應(yīng)用（見下圖）。檢測人手靠近的接近傳感器位于車門把手（1）內(nèi)。一旦檢測到有物體靠近，主控單元（2）通過低頻天線（3）發(fā)送一個喚醒信號；該信號激活汽車鑰匙發(fā)送器（4）。汽車鑰匙發(fā)送器于是與 rfid 接收器（5）交換信息；如果編碼信息與主控單元（2）匹配，汽車門鎖就打開。接近檢測和 id 識別的整個過程約幾分之一秒。這意味著當(dāng)手拉門把時，門鎖已經(jīng)打開了。
相比于觸摸檢測，在汽車門禁系統(tǒng)中使用接近檢測的優(yōu)勢在于它能夠在識別車主的時間上搶先，其結(jié)果是拉門之前，門鎖就已經(jīng)處于打開狀態(tài)。