日本smc電磁閥運(yùn)行不暢的問(wèn)題有哪些
日本smc電磁閥是用電磁的效應(yīng)進(jìn)行控制，主要的控制方式由繼電器控制。這樣，電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。圖中桿狀的物體就是通過(guò)電控制的閥桿，利用電磁力可以將閥桿打開(kāi)或者關(guān)閉。 下面以氣動(dòng)系統(tǒng)為例子說(shuō)明電磁閥在工業(yè)控制中的應(yīng)用。所謂氣動(dòng)系統(tǒng)，就是以氣體為介質(zhì)的控制系統(tǒng)。氣動(dòng)系統(tǒng)中，這種能源的介質(zhì)通常就是空氣。在真正使用的時(shí)候，通常把大氣中的空氣的體積加以壓縮，從而提高它的壓力。壓縮空氣主要通過(guò)作用于活塞或葉片來(lái)作功。 氣動(dòng)系統(tǒng)中，電磁閥的作用就是在控制系統(tǒng)中按照控制的要求來(lái)調(diào)整壓縮空氣的各種狀態(tài)，氣動(dòng)系統(tǒng)還需要其他元件的配合，其中包括動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、開(kāi)關(guān)、顯示設(shè)備及其它輔助設(shè)備。動(dòng)力元件包括各種壓縮機(jī)，執(zhí)行元件包括各種氣缸。這些都是氣動(dòng)系統(tǒng)中*的部分。而閥體是控制算法得以實(shí)現(xiàn)的重要設(shè)備。
日本smc電磁閥閥芯打開(kāi)或是關(guān)閉，進(jìn)而給氣缸充氣斷氣，帶動(dòng)閥門打開(kāi)關(guān)閉，也就是說(shuō)電磁閥要有壓縮氣源，要和氣缸配套使用，而電動(dòng)閥就不需要了，直接接到閥門上就可以了。其次，電動(dòng)閥所能產(chǎn)生的提升力要大于電磁閥，相應(yīng)的能打開(kāi)閥門的口徑就要大一些，但電動(dòng)閥不能耐高溫，150度以上的，用電動(dòng)閥就容易把電動(dòng)機(jī)給燒了，而且電動(dòng)閥的密封性能也要比電磁閥差，在提升閥桿的時(shí)候也十分容易動(dòng)作失真，即開(kāi)啟過(guò)度或是開(kāi)啟不足，而這些缺點(diǎn)電磁閥都可以正常操作，可以算作是優(yōu)點(diǎn)了。后，電動(dòng)閥一般用于，那些對(duì)密封性要求不高，溫度也不高，且對(duì)開(kāi)啟精度要求不高的情況下，相應(yīng)的電磁閥就基本用在精度開(kāi)啟上了，建議如果廠區(qū)里有氣源盡量使用電磁閥。
日本smc電磁閥運(yùn)行不暢的問(wèn)題有哪些