一般普通貿(mào)易進(jìn)口到德國，收貨人必須有eori號碼才能清關(guān)。eori是個(gè)新名詞，是英文economic operator registration and identification的縮寫，西班牙語是registro de operador económicoy de identificación。該號碼是歐盟國家內(nèi)凡是有經(jīng)濟(jì)活動，尤其是有進(jìn)出口生意的企業(yè)必備的一個(gè)登記號。只要在企業(yè)所屬國海關(guān)登記獲得該號碼，在全歐盟通用。該制度是自2009年7月1日起在歐盟范圍內(nèi)使用。eori由本國海關(guān)登記發(fā)給，在全歐盟界內(nèi)通用。其目的在于更好地保障歐盟安全修正案及其內(nèi)容的有效實(shí)施。
一般情況下的ddp費(fèi)用有如下項(xiàng)目：
1、報(bào)關(guān)操作費(fèi)：一般包含3個(gè)hscode。
2、拖車費(fèi)：貨物超重2500公斤后，就要加收公路tollfee，一種針對卡車的稅，目的用于保養(yǎng)公路開支。那么你可能會說我的貨才200公斤，為什么也有這個(gè)費(fèi)用?德國是世界上物流體系最發(fā)達(dá)的國家，拼車業(yè)務(wù)再常見不過了。對，這里用的是大卡車，拼車。所以你幾百公斤的貨同樣距離費(fèi)用比在中國還便宜。
3、叉車費(fèi)用：這個(gè)也是航空公司地面代理收取的費(fèi)用。
4、atlas費(fèi)用：這個(gè)費(fèi)用是航空公司地面代理向德國海關(guān)申報(bào)貨物時(shí)用的電腦傳輸系統(tǒng)費(fèi)用。
5、vat：消費(fèi)稅都是19個(gè)點(diǎn)。duty根據(jù)hscode查詢。
*特別提醒德國機(jī)場只有24小時(shí)免倉租。ups到科隆機(jī)場時(shí)間更短，收費(fèi)更高。務(wù)必記住!!
*派送等待及卸貨時(shí)間只有一個(gè)小時(shí)。超出要額外收費(fèi)。
*還有其他什么的費(fèi)用比如t1 fee是過境清關(guān)費(fèi)。slvs fee:german inland transportation liability insurance。ics是import control system fee
*如果另外用到拖車尾板，肯定要加收費(fèi)用。
以下幾點(diǎn)提醒關(guān)于目的港倉租問題：
1、不要安排在節(jié)假日周末到貨。
2、報(bào)價(jià)最好預(yù)先考慮到一到兩天倉庫費(fèi)用。
3、發(fā)貨人和收貨人溝通好，盡快安排稅金繳付。
4、如果是大貨，已經(jīng)安排，估算到要幾天倉租，那么請查詢special delievery費(fèi)用，可能提前一天派送節(jié)省的倉租可以cover應(yīng)急派送費(fèi)。