威海物流業(yè)逆勢(shì)增長(zhǎng) 韓國(guó)國(guó)際物流專線成國(guó)際物流黃金線
5月10日，由威海市威廣物流有限公司承運(yùn)的2個(gè)集裝箱運(yùn)抵威海港碼頭，12個(gè)小時(shí)后，這批來(lái)自廣州的電子產(chǎn)品將通過(guò)仁川港發(fā)送到韓國(guó)各個(gè)城市。在廣州—威?！n國(guó)專線上，威廣物流每天承運(yùn)的集裝箱有8個(gè)，該線路也成為公司的黃金運(yùn)輸專線。
今年一季度，威廣物流業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了20%?！笆芤嬗谥许n自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠政策，我們實(shí)現(xiàn)了對(duì)韓‘空運(yùn)速度、海運(yùn)價(jià)格’，很多廣州、義烏的客戶都選擇從威?？诎兜顷戫n國(guó)市場(chǎng)。此外，我們承運(yùn)的本地多家龍頭企業(yè)出口貨物量不斷增長(zhǎng)，車輛從威海到廣州往往是滿載。”威廣物流總監(jiān)夏繼宏說(shuō)。
威廣物流一季度業(yè)務(wù)量大幅增長(zhǎng)，是威海市物流企業(yè)巧打“韓國(guó)牌”逆勢(shì)增長(zhǎng)的一個(gè)縮影。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，威海市長(zhǎng)途集裝箱專線運(yùn)輸日趨活躍，運(yùn)達(dá)內(nèi)陸的貨物以韓國(guó)電子元件為主，運(yùn)往韓國(guó)的以小商品為主，對(duì)內(nèi)對(duì)外雙量齊增，同比增長(zhǎng)近10%。
中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)和國(guó)家服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)政策疊加優(yōu)勢(shì)凸顯，威海市吸引了越來(lái)越多的外地企業(yè)取道威海直通韓國(guó)。
“廣州、義烏通過(guò)威海發(fā)往韓國(guó)的貨運(yùn)量穩(wěn)步增加，一方面得益于我們的對(duì)韓班輪密集，另一方面，我們的通關(guān)速度快，大幅降低了貨物的壓港時(shí)間，得到了外地企業(yè)特別是電子企業(yè)的青睞。”威海市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年前3個(gè)月，威海港貨物吞吐量1619萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.3%。
快遞業(yè)在今年一季度也交出了漂亮的成績(jī)單：郵政和快遞收入2.08億元，同比增長(zhǎng)23.23%。“隨著對(duì)韓跨境電商進(jìn)出口業(yè)務(wù)運(yùn)行成熟，通過(guò)威海集散至全國(guó)各地的快件迅速增加，今后還將繼續(xù)保持這一優(yōu)勢(shì)。”這位負(fù)責(zé)人表示，此外，全市道路貨運(yùn)量、民航貨郵吞吐量、高速公路通行量均有不同程度的增長(zhǎng)。
隨著威海市對(duì)韓海上運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)的日益明顯，部分企業(yè)開(kāi)始計(jì)劃新增對(duì)韓航線，開(kāi)辟面向東北地區(qū)、輻射俄蒙的海上通道，帶動(dòng)通達(dá)內(nèi)陸各地的道路貨運(yùn)專線快速發(fā)展。目前已開(kāi)通近50條，聯(lián)通韓國(guó)、輻射東北亞、通達(dá)內(nèi)陸的國(guó)際物流大通道初步形成。