海關(guān)監(jiān)管
鋰電池因其體積小、重量低的特點，深受廣大消費者的喜愛。大到電動車、小到手機(jī)手表都少不了它。但因為鋰電池具有易燃特性，屬于危險貨物，在國際貨物運輸時需要特別留意。今天小編就帶大家了解一下海關(guān)對出口鋰電池的監(jiān)管要求。
01鋰電池分類
看un編號
《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書-規(guī)章范本》根據(jù)危險特性和監(jiān)管要求為各種危險貨物分配了不同的聯(lián)合國編號(un編號)，鋰電池根據(jù)不同情況分為3大類5個un編號：
1.單獨運輸?shù)匿囯姵?br>可分為鋰金屬電池和鋰離子電池兩類，分別對應(yīng)聯(lián)合國編號un3090和un3480。
2.裝在設(shè)備中的鋰電池
同樣根據(jù)鋰金屬電池和鋰離子電池兩類，分別對應(yīng)聯(lián)合國編號un3091和un3481。
3.鋰電池驅(qū)動的車輛或自推進(jìn)裝置
比如常見的電動汽車、電動自行車、平衡車、電動輪椅等，對應(yīng)聯(lián)合國編號un3171。
不同鋰電池根據(jù)對應(yīng)的聯(lián)合國編號適用不同的危險貨物監(jiān)管條件。
上述第一、二類鋰電池(即un編號為3480、3481、3090、3091的鋰電池)在交付運輸前需通過聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第ⅲ部份38.3要求的系列測試。
測試內(nèi)容包括：高度模擬、高低溫循環(huán)試驗、振動試驗、沖擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗/擠壓試驗、過充電試驗、強(qiáng)制放電試驗等，以確保鋰電池運輸安全。
鋰電池家族
02 鋰電池出口監(jiān)管要求
國際規(guī)章要求
根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書-規(guī)章范本》(tdg)、《國際海運危險貨物規(guī)則》(imdg code)、《空運危險貨物安全運輸技術(shù)規(guī)則》(icao-ti)等國際貨運規(guī)章制度，鋰電池屬于第9類危險貨物。
除豁免使用危險貨物包裝的情況外，鋰電池在運輸過程中，應(yīng)采用符合國際規(guī)章要求的危險貨物包裝。
我國法律法規(guī)要求
根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗法》的相關(guān)規(guī)定：
鋰電池包裝生產(chǎn)企業(yè)需向?qū)俚睾ｊP(guān)申請危險貨物包裝性能檢驗，檢驗合格后海關(guān)出具《出口危險貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》。
鋰電池企業(yè)在出口前，需向能夠提供《出口危險貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》的包裝生產(chǎn)企業(yè)采購相應(yīng)的危險貨物包裝。鋰電池包裝完成后，向?qū)俚睾ｊP(guān)申請危險貨物包裝使用鑒定，鑒定合格后海關(guān)出具《出口危險貨物包裝使用鑒定結(jié)果單》。
《出口危險貨物包裝使用鑒定結(jié)果單》，就是俗稱的“危包證”。有“危包證”的出口鋰電池包裝，就是符合海關(guān)監(jiān)管和國際規(guī)章要求的危險貨物包裝。
法條參考
《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗法》 第十七條 ：
為出口危險貨物生產(chǎn)包裝容器的企業(yè)，必須申請商檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行包裝容器的性能鑒定。生產(chǎn)出口危險貨物的企業(yè)，必須申請商檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行包裝容器的使用鑒定。使用未經(jīng)鑒定合格的包裝容器的危險貨物，不準(zhǔn)出口。
03出口鋰電池有哪些常見違規(guī)情況?
海關(guān)查驗要點
鋰電池在出口口岸，由口岸海關(guān)對屬地海關(guān)簽發(fā)的“危包證”進(jìn)行驗核，主要驗核出口鋰電池“危包證”信息是否與實貨相符，包括包裝類型、un標(biāo)記、鋰電池標(biāo)記、實際出口數(shù)量等。
常見違規(guī)情況
從常見違規(guī)情況看，主要問題為：在不滿足豁免條件的情況下，未按要求申請“危包證”，在口岸查驗環(huán)節(jié)無法提供相應(yīng)“危包證”。此外，還有部分鋰電池外包裝上的鋰電池標(biāo)記被遮蓋，或未按要求標(biāo)示。
圖為今年6月，皇崗海關(guān)查獲4000多個未按規(guī)定使用危險貨物包裝的大容量鋰電池
為確保鋰電池順暢安全通關(guān)，請使用符合要求的危險貨物包裝。
04所有鋰電池都需要“危包證”嗎?
部分鋰電池能豁免“危包證”
根據(jù)國際規(guī)章要求，有部分出口鋰電池能豁免“危包證”要求，主要分為兩大類：
1.屬于un3171的鋰電池
即在電動車、電動自行車等車輛中的鋰電池，可免于危險貨物包裝要求。
2.電池額定容量或鋰含量小于某一特定值的鋰電池
具體來說，對鋰金屬電池或鋰合金電池，鋰含量不超過1克，對于鋰金屬或鋰合金電池組，合計鋰含量不超過2克。
對鋰離子電池，瓦特-小時的比率不超過20w·h，對于鋰離子電池組，瓦特-小時的比率不超過100w·h。
上述電池在滿足《國際海運危險貨物規(guī)則》(imdg code)特殊規(guī)定188條中相應(yīng)條款的基礎(chǔ)上，可免于危險貨物包裝要求。
特別需要注意的是，此種豁免情況僅豁免“危包證”，但鋰電池外包裝仍需標(biāo)明瓦特-小時比率，并標(biāo)有合適的鋰電池標(biāo)記。
05如何申請危險貨物包裝使用鑒定?
用好“單一窗口”
鋰電池出口企業(yè)在中國國際貿(mào)易單一窗口界面，點擊“貨物申報”-“其他檢驗檢疫申報”-“出境包裝”，在界面中錄入危險貨物包裝信息，點擊“申報”即可。