海運(yùn)有哪些走法,海運(yùn)有哪些走法
海運(yùn)有哪些走法
國際海運(yùn)分兩種方式：
1、海運(yùn)集裝箱（cy）：一票一柜或一票多柜。
2、海運(yùn)拼箱（cfs）：三票以上集拼一個柜。
集裝箱有下列幾種類型：
1、20尺：
大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27cbm，18—23噸。
2、20尺加重：
大小是6*2.2*2.3，理論裝30立方，實際裝25—27cbm，25—28噸。
3、40尺：
大小是12*2.2*2.3，理論裝60立方，實際裝55—57cbm，18—23噸。
4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理論裝73立方，實際裝68—70cbm，18—23噸。以上為主要使用的柜型，其他的還有比較少用的45尺、凳仔柜、開頂柜、冷藏柜等等。
國際海運(yùn)的時效：國際海運(yùn)的時效由目的地、船期等等因素決定。
比如到美國洛衫磯（la）如果是周四截周六開的船，14天到達(dá)。如果是周五截周日開的船，11天到達(dá)。
而同樣是美國城市，同樣是周五截周日開的船，到奧克蘭（oak）要15天才能到達(dá)。
比如到意大利的那不勒斯（naples）如果是香港周一截周二開的船，18天到達(dá)。如果是香港周五截周日開的船，21天到達(dá)。
而同樣是歐洲城市，同樣是周五截周日開的船，到西班牙巴塞羅那要25天才能到達(dá)。
整柜操作流程
1、銷售：危險品貨物（化工品）的承攬，須要求客戶提供其產(chǎn)品的詳細(xì)資料，包括正確的中英文名稱、成分表、危規(guī)等級等；并須事先向承運(yùn)人（船東）咨詢是否承運(yùn)。
2、報價：根據(jù)客戶的具體出運(yùn)要求：包括貨品特性、目的港、船期要求、交貨條件、及其它特殊要求，向客戶作初步報價；報價表內(nèi)容包括：海運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)+碼頭費(fèi)+報關(guān)費(fèi)+文件費(fèi)+拖車費(fèi)（+其它代理費(fèi)用）；報價表內(nèi)還需提供大概的船期資料；切記絕不能向客戶保證船期；
3、收委托書：客戶按“承運(yùn)委托書”內(nèi)容，填寫具體的資料，完整清晰，的“承運(yùn)委托書”內(nèi)容。
4、訂艙及定拖車：嚴(yán)格要求及密切關(guān)注拖車公司的時效性；
5、提柜及裝柜：整套報關(guān)單證需齊全，客戶在相關(guān)有具體要求的單證中，加蓋其公司的公章;
6、報關(guān)及放行:向海關(guān)遞交全套單據(jù)，海關(guān)審單并根據(jù)報關(guān)資料審核貨物以及單證，抽查或者由貨運(yùn)代理自查（后果自負(fù)），并根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單，以便貨物出口后，貨主退稅用。如果不合格退單重新進(jìn)行審核。
7、與船東、船代交接:交海關(guān)放行條后，向船東（代）索取頭程船的船名、航次資料，以備繕制提單；與船東（代）核對正本提單資料，向船東（代）交付運(yùn)費(fèi)、領(lǐng)取船東提單（mb/l）；與船東（代）核對提單料，向船東（代）交付運(yùn)費(fèi)，安排電放手續(xù)；
8、發(fā)放提單:一般情況下，在貨物裝柜回場后，便與客戶確認(rèn)提單的具體要求，是出具船東提單（mb/l）還是貨代提單（hb/l），同時，要求客戶提供繕制提單內(nèi)容的資料；
9、收取運(yùn)費(fèi)
10、目的地?fù)Q單提貨