長江航道 航標 李峰副 長一行到上海 開展12.5米深水航道二期 建筑物助航標志現(xiàn)場踏勘在踏勘現(xiàn)場，李峰對 建筑物水域的航標拋設情況、叉形燈標的使用情況以及警示字牌的設置情況進行了詳細的了解，對上海 航道維護工作所做的努力給予了充分肯定。同時他指出，今后長江航道將對航標的管理進行進一步規(guī)范，基層班組要嚴格按照2017年長江航道 工作會要求做好2017年航道維護工作，加快提升航道公共服務能力，張家港航道 建筑物抬纜警示浮讓航道 暢通，讓行輪走的 好， 好地為行輪擦亮眼睛。
據(jù)了解，長江下游二期航道 建筑物是長江南京以下12.5米深水航道二期工程建設的重要設施，其功能主要是穩(wěn)定河勢、固灘護槽，保障福姜沙水道、瀏海沙水道的水流平順、河床穩(wěn)定， 建筑物助航標志的設置對于保護 建筑物設施、止船舶誤入 建筑物水域，起到預 發(fā)船舶擱淺、避翻沉事故發(fā)生的重要標識作用。
張家港航道 建筑物抬纜警示浮產(chǎn)品介紹： 塑料浮體，外殼由韌性 異的中密度聚乙烯制成，內(nèi)充高強度聚氨酯泡沫塑料。結構合理，性能 異。作為疏浚行業(yè)水上排泥管線的漂浮材料成為傳統(tǒng)鋼浮筒的替代產(chǎn)品。塑料浮體以其質(zhì)量輕、浮力大， 沖擊，酸堿等 ，吸水度低，施工維修簡單方便，并且能在-60度到80度之間長正常工作，張家港航道 建筑物抬纜警示浮所以被 用于海洋、抽沙船，疏浚管道水上設備鋪設。