據(jù)悉，聯(lián)邦快遞公司 (fedex corp.) 的地面遞送部門 fedex ground 已將柴油附加費提高 100 個基點至 16%，超過了競爭對手 ups 公司本月早些時候評估的燃油稅。
上調(diào)將于周一生效。聯(lián)邦快遞的燃油附加費適用于其基本費率和任何稱為附加費的附加費用。
ups 已將征費上調(diào) 50 個基點至 15.25%，但將于本周一生效，將其降低至 15%。運營商的征稅基于能源部能源信息管理局每周設(shè)定的公路柴油價格。
ups 和聯(lián)邦快遞將其柴油稅按照 eia 前一周制定的價格區(qū)間進(jìn)行調(diào)整。eia 柴油價格每變動 9 美分/加侖，聯(lián)邦快遞陸運 (fedex ground) 就會調(diào)整附加費。例如，聯(lián)邦快遞即將征收的稅是基于 eia 制定的價格，該價格至少為每加侖 4.09 美元，但低于每加侖 4.18 美元。截至上周一，全國柴油價格為每加侖 4.092 美元。
聯(lián)邦快遞最近采取的舉措是在柴油泵價格持續(xù)下降的背景下發(fā)生的。最近一周的公路柴油價格近三周前每加侖上漲了 11 美分以上，比一年前每加侖上漲了 87 美分以上。
此外，聯(lián)邦快遞還將對其聯(lián)邦快遞空運和國際部門運送的美國國內(nèi)貨物征收燃油稅，從 16.25% 提高到 16.75%。此次上調(diào)也適用于聯(lián)邦快遞從美國到波多黎各的貨運。美國空運進(jìn)出口稅將比前一周各下降50個基點。
ups、聯(lián)邦快遞和其他包裹遞送承運商在調(diào)整柴油和航空燃油附加費方面擁有很大的自由度。近年來，盡管世界價格波動不斷加大，附加費仍然居高不下。
關(guān)注燃油附加費市場的分析師表示，在價格下跌后很長一段時間內(nèi)，附加費水平仍保持較高水平，從而使航空公司能夠從每筆交易中獲得額外收入。