沉管法又稱沉埋法，是修筑水底隧道的主要方法。其發(fā)展史已有100多年，這種方法成隧質(zhì)量好，但技術(shù)要求高。
沉管隧道最早采用的是鋼殼管節(jié)的結(jié)構(gòu)形式。但因其用鋼量大，管節(jié)造價高，易生銹，如有滲漏則不易補救等缺點，在20世紀(jì)中期由矩形鋼筋混凝土管節(jié)替代。
荷蘭于1942年修建的位于鹿特丹市的maas河隧道，是世界上首次采用矩形鋼筋混凝土管節(jié)的沉管隧道。它連接nieuwe maas河的兩岸,同時擁有雙向兩車道、一條行人道及一條自行車道。
隧道始建于1937年，在1940年5月第二次世界大戰(zhàn)時，荷蘭鹿特丹被嚴(yán)重炸毀。整個歷史悠久的市中心被夷為平地。然而，maas隧道得以幸免，它是在納粹占領(lǐng)期間完成建設(shè)。1942年2月14日，在沒有納粹參與的情況下秘密開幕。
maas河隧道的設(shè)計建造方式是沉管隧道發(fā)展史上的一個突破，同時也促進了后期隧道管節(jié)之間水壓接頭（gina密封墊）的發(fā)明、大體積鋼筋混凝土澆筑裂縫的控制、混凝土抗?jié)B能力的提高等修筑技術(shù)的高速發(fā)展。
特瑞堡作為世界第一的隧道防水密封解決方案專家，發(fā)明的gina密封墊為保證沉管隧道百年防水及正常使用做出了重要貢獻。gina與omega密封墊不僅起到了密封作用，而且轉(zhuǎn)移了因土壤沉降、混凝土蠕變、溫度效應(yīng)及可能發(fā)生的地震造成的靜壓水力載荷及隧道兩端的移動。通常情況下密封墊根據(jù)一百年的預(yù)計隧道壽命進行設(shè)計。