汽車(chē)衡是利用應(yīng)變電測(cè)原理來(lái)稱(chēng)重的。在稱(chēng)重感應(yīng)器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸齣爲(wèi)零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸齣電壓即可測(cè)齣外加載。
電子汽車(chē)衡測(cè)量被稱(chēng)物體的質(zhì)量所利用的科學(xué)基礎(chǔ)，叫做稱(chēng)重原理或衡量原理。電子汽車(chē)衡的工作原理通?？煞譅?wèi)以下五個(gè)方面：
汽車(chē)衡器液壓原理：利用液體傳送壓強(qiáng)的性質(zhì)，根據(jù)液麵平衡壓力相等的原理進(jìn)行稱(chēng)量，稱(chēng)量結(jié)果爲(wèi)液體的質(zhì)量。如液壓感應(yīng)器汽車(chē)衡杠桿力平衡原理：利用兩力對(duì)于杠桿支點(diǎn)所產(chǎn)生的力矩之和爲(wèi)零的杠桿平衡原理進(jìn)行稱(chēng)量，稱(chēng)量結(jié)果爲(wèi)物體的質(zhì)量。該原理屬于質(zhì)量比較原理。汽車(chē)衡器非電量的電測(cè)量原理：以稱(chēng)重感應(yīng)器的原理爲(wèi)基礎(chǔ)進(jìn)行稱(chēng)量，稱(chēng)量結(jié)果爲(wèi)物體的重量。電子汽車(chē)衡彈性變形原理：根據(jù)虎剋定律，利用彈性體在力的作用下的形變與力的對(duì)應(yīng)關(guān)係進(jìn)行稱(chēng)量，稱(chēng)量結(jié)果爲(wèi)物體的重量。該原理屬于力比較原理。汽車(chē)衡其牠原理：如核子秤是利用對(duì)ｙ射線的吸收原理工作的。