粘度特性是什么？關(guān)于潤滑油的粘度您都了解嗎？粘度特性測量有助于了解蛋白質(zhì)-蛋白質(zhì)和蛋白質(zhì)介質(zhì)的相互作用，這些相互作用影響功效、穩(wěn)定性和保質(zhì)期。它還可以用來估計高濃度蛋白質(zhì)溶液的粘度，從而確定注射性。這種在濃縮狀態(tài)下的粘度估計，使用小樣本量，可以在早期開發(fā)階段篩選蛋白質(zhì)。
高分子溶液粘度的常用的表示方法。定義為當(dāng)高分子溶液濃度趨于零時的比濃粘度。即表示單個分子對溶液粘度的貢獻，是反映高分子特性的粘度，其值不隨濃度而變。常以[η]表示，常用的單位是分升/克。由于特性粘度與高分子的相對分子質(zhì)量存在著定量的關(guān)系，所以常用[η]的數(shù)值來求取相對分子質(zhì)量，或作為分子量的量度。其值常用毛細(xì)管粘度計測得。
想要了解潤滑油的粘度特性趕緊往這里看了：
機油的粘度是隨溫度而變化的，溫度降低，機油粘度增大；溫度升高，機油的粘度降低。機油的粘度隨溫度變化的特性稱為粘溫性。正是因為機油具有這樣的特性，所以表征機油粘度的參數(shù)不止一個。
一般有低溫表觀粘度、40℃動態(tài)粘度、100℃動態(tài)粘度、150℃高溫高剪切動態(tài)粘度、傾點等。低溫表觀粘度是用來表達低溫冷車啟動時的機油潤滑性能的主要指標(biāo)。有時候此指標(biāo)也被理解為“低溫啟動的動力粘度”。粘度越低，說明機油的流動性越高，越能快速在各潤滑部位形成油膜保護。
滑油必須有合適的粘度，以保證各種運轉(zhuǎn)溫度下，都能在運動零部件中形成油膜。但是機油的粘度特性并不是越大越好，相反，如果機油的粘度選擇偏大或者偏小，都會對愛車造成一定程度的不良影響。