每當(dāng)提到國際貨運(yùn)，你是否對(duì)船代和貨代的差異感到困惑？今天，我們就來看一下這個(gè)行業(yè)內(nèi)的神秘面紗，看看它們究竟有何不同。
船代與貨代的區(qū)別
當(dāng)提到船代（shipping agent）和貨代（freight forwarder）時(shí)，很多人容易混淆它們的角色和職責(zé)。
船代（shipping agent）：
1、代表船公司：船代是船公司的代理人，代表船公司在港口或目的地提供服務(wù)。
2、主要職責(zé)：船代負(fù)責(zé)處理與船運(yùn)直接相關(guān)的工作，如訂艙、簽單、裝卸貨物等。
3、港口服務(wù)： 在港口，船代協(xié)調(diào)船舶的?？俊⒀b卸貨物、維護(hù)船舶與貨物等港口服務(wù)。
4、與船舶打交道： 船代與船員和船舶所有者等直接打交道，處理與船舶運(yùn)營相關(guān)的事務(wù)。
貨代（freight forwarder）：
1、獨(dú)立第三方： 貨代是一個(gè)獨(dú)立的第三方公司，不屬于船公司，與多家運(yùn)輸公司有業(yè)務(wù)合作。
2、全程貨物運(yùn)輸： 貨代負(fù)責(zé)貨物從起運(yùn)地點(diǎn)到目的地的整個(gè)運(yùn)輸過程，包括不同運(yùn)輸方式的銜接。
3、多種服務(wù)： 貨代提供多樣化的服務(wù)，包括訂艙、報(bào)關(guān)、貨物倉儲(chǔ)、貨物保險(xiǎn)、運(yùn)輸計(jì)劃等。
4、面向貨主： 貨代的客戶通常是貨主，他們委托貨代處理貨物的全程運(yùn)輸和相關(guān)事務(wù)。
兩者的主要區(qū)別：
1. 不同定義：
貨代：又稱貨運(yùn)代理。在物流運(yùn)輸中，受委托人委托完成貨物的某一環(huán)節(jié)或與之相關(guān)的環(huán)節(jié)。國際貨代的工作更是有海運(yùn)進(jìn)出口、進(jìn)口清關(guān)、進(jìn)口報(bào)關(guān)等。
船代：全名輪船代理人。涉及到船舶作業(yè)相關(guān)的手續(xù)和協(xié)調(diào)工作，最終確保貨物在裝卸過程中順利完成。船代通常從事的工作有：檢疫，拖車，裝卸貨物，代簽提單等。
2. 職責(zé)不同：
貨代：實(shí)質(zhì)上與第三方物流相同，它不是船公司的實(shí)際承運(yùn)人，而是貨主的委托方，它幫助貨主在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行銜接和溝通。
船代：而輪船公司主要為船舶和船舶公司提供特定范圍的服務(wù)。
3. 服務(wù)對(duì)象的差異：
貨代：廣大內(nèi)貿(mào)商、外貿(mào)商、工廠及貨主朋友，是聯(lián)系貨主與承運(yùn)人的紐帶。
船代：為船舶公司服務(wù)，是船舶公司或承運(yùn)人與港口之間的橋梁。
4. 貨代的級(jí)別：
貨代：一般分為一級(jí)代理，二級(jí)代理。一等貨代可以直接向船公司訂艙，但未必有資格訂，二等貨代也未必比一等貨代差。特別要看貨代公司的資質(zhì)和實(shí)力。并非所有的貨代都是全能型的，也并非所有的工作范疇都是一致的。
船代：拼箱訂艙是由貨代公司訂的，船公司一般不接受，所以托運(yùn)提單一般不是船公司的。
共同點(diǎn)：
兩者都在國際貨運(yùn)領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用，通過專業(yè)知識(shí)為貨主提供服務(wù)。
船代和貨代在處理文件、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等方面可能存在交叉。
總體而言：
船代更專注于與船舶和港口直接相關(guān)的工作，而貨代負(fù)責(zé)整個(gè)貨物運(yùn)輸過程的協(xié)調(diào)和管理。
貨代的服務(wù)更全面，包括多種運(yùn)輸方式，而船代專注于海上運(yùn)輸。
在實(shí)際業(yè)務(wù)中，貨主通常會(huì)與貨代合作，以確保貨物在全球范圍內(nèi)的高效、安全運(yùn)輸。
貨代的服務(wù)對(duì)象
基本概念： 國際貨運(yùn)代理，承接委托方的任務(wù)，涵蓋貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)等多個(gè)領(lǐng)域。既與發(fā)貨人簽運(yùn)輸合同，又與運(yùn)輸部門洽談，為貨物托運(yùn)人承擔(dān)貨物承運(yùn)人的責(zé)任。
服務(wù)對(duì)象及業(yè)務(wù)范圍：
1、發(fā)貨人： 貨代可以代替發(fā)貨人承擔(dān)貨物運(yùn)輸中的各項(xiàng)手續(xù)，包括貨物包裝、運(yùn)輸路線選擇、倉儲(chǔ)與分撥、運(yùn)輸合同的簽訂等。
2、收貨人： 為國內(nèi)收貨人提供進(jìn)口服務(wù)，包括報(bào)關(guān)清關(guān)、提供所需的提單證明等。
3、海關(guān)： 作為海關(guān)代理，負(fù)責(zé)辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)，確保政府在貨物申報(bào)方面不受損失。
4、承運(yùn)人： 向承運(yùn)人提供服務(wù)，包括定艙、協(xié)商費(fèi)用、解決發(fā)貨人與承運(yùn)人之間的問題，確保運(yùn)費(fèi)賬目等。
5、為航空公司服務(wù)：在空運(yùn)業(yè)務(wù)中，貨代充當(dāng)航空公司的代理，利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主提供服務(wù)，并獲得相應(yīng)傭金。
6、與班輪公司的關(guān)系：近年來，貨代通過提供拼箱服務(wù)建立了與班輪公司及其他承運(yùn)人之間的聯(lián)系，但在某些國家，貨代爭(zhēng)取傭金的要求可能會(huì)受到拒絕。
7、拼箱服務(wù)：隨著國際貿(mào)易中集裝運(yùn)輸?shù)脑鲩L，貨代介入了集運(yùn)和拼箱服務(wù)，通過將多個(gè)發(fā)貨人的小件貨物集中起來，作為一個(gè)整件運(yùn)輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地，并提供門到門的服務(wù)。
8、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)：貨代在多式聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮作用，充當(dāng)主要承運(yùn)人，負(fù)責(zé)組織單一合同下的多種運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)門到門的貨物運(yùn)輸。