今天生效！wishpost中郵小包物流單號大變動！
近日，wishpost發(fā)布了多項(xiàng)重要公告，內(nèi)容涵蓋物流面單、郵編校對、政策變化等。請及時關(guān)注，以免影響物流配送！
中國郵政wishpost包號機(jī)制的調(diào)整
從今天(3月28日)開始，wish post-china post包裹渠道(包括平郵和掛號)將啟動物流號異步獲取機(jī)制，這意味著申請中國郵政包裹物流號后，需要等待物流商的確認(rèn)，才能獲取物流號和面單。各商家和erp服務(wù)商應(yīng)及時做出相應(yīng)調(diào)整，避免影響物流配送。
wishpost官網(wǎng)操作說明
1.異步獲取機(jī)制生效后，商家創(chuàng)建物流訂單申請后，訂單詳情頁面只會顯示wishpost訂單id，訂單狀態(tài)為審批中，物流訂單號為未分配。此時，菜單無法打印。
2.物流服務(wù)商通過商家提交申請后，會刷新當(dāng)前頁面，訂單狀態(tài)更新為“已受理”。與此wishpost訂單id對應(yīng)的官方物流跟蹤編號將顯示在“物流單號”欄中。此時可以正常打印物流單，進(jìn)行后續(xù)操作。
api的操作說明
1.erp通過“訂單api”(https://wishpost . wish . com/api/v2/create order)提交創(chuàng)建物流訂單的申請后，訂單api的返回中只會顯示字段值“wishstandardtrackingid”(對應(yīng)“wish post訂單id”)，“條碼”字段值為空,“狀態(tài)”屬性值為“正在審核”，不允許面對面鏈接。
2.erp需要再次通過“訂單狀態(tài)api”(https://wishpost.wish.com/api/v3/orderstatus)查詢訂單狀態(tài)。如果物流商通過此訂單申請，界面會通過“l(fā)ogisticordercode”字段返回官方物流跟蹤號，面單鏈接可以打印。
兩條路線的激勵計(jì)劃停止。
wish post-yuntu專線至德國、wish post -wish至法國的激勵計(jì)劃將于2019年3月25日16:00(utc時間)起停止。激勵計(jì)劃結(jié)束時，上述兩條線將不再享受激勵計(jì)劃包括提前貸款在內(nèi)的優(yōu)惠政策。
2019年3月25日16:00(utc時間)后產(chǎn)生的訂單將不再參與獎勵計(jì)劃。有關(guān)激勵計(jì)劃的更多信息，請?jiān)L問:https://merchant faq . wish . com/hc/zh-cn/articles/360002698513。
運(yùn)費(fèi)示例
普通稅則
如果普包重量為0.01kg(即10g)，epc運(yùn)費(fèi)=110元/kg× 0.03kg +1元=4.3元；
如果普包重量為0.1kg(即100g)，epc運(yùn)費(fèi)=110元/kg× 0.1kg +1元=12元；
如果普包重量為0.3kg(即300g)，epc運(yùn)費(fèi)=110元/kg× 0.22kg +35元/kg× (0.3-0.22) kg +1元=28元。
特殊運(yùn)費(fèi)率
如果特殊貨物的包裹重量為0.01kg(即10g)，epc運(yùn)費(fèi)=110元/kg× 0.03kg +2元=5.3元；
如果特殊貨物的包裹重量為0.1kg(即100g)，epc運(yùn)費(fèi)=110元/kg× 0.1kg +2元=13元；
如果特殊貨物的包裹重量為0.3kg(即300g)，epc運(yùn)費(fèi)=110元/kg× 0.22kg +35元/kg× (0.3-0.22) kg +2元=29元。
價格變動及物流政策調(diào)整請以官網(wǎng)wishpost公告及wish商家平臺公告為準(zhǔn)。
wish平臺正在加快和深化物流體系建設(shè)，不斷為廣大商家提供更優(yōu)質(zhì)、有保障、優(yōu)惠的物流產(chǎn)品。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國際贊同其觀點(diǎn)和立場）
什么樣的貨可以做海外倉
什么是海外倉？一般來說，海外倉指的是賣家在發(fā)出訂單前備貨，準(zhǔn)備運(yùn)往海外指定倉庫的意思。后續(xù)訂單收到后，會進(jìn)一步從倉庫發(fā)貨給客戶。
為什么要做海外倉？
一般來說，物流和物流時效永遠(yuǎn)是跨境交易中最重要的環(huán)節(jié)。
較長的物流時效可能會使當(dāng)時的客戶在對商品非常感興趣的時候下單，但隨著時間的變化對商品的需求逐漸減少。如果不是剛需，很有可能會退款，取消交易。
另外還有一些問題，比如報關(guān)。目前印尼對小包裹進(jìn)口征收關(guān)稅，客戶要求盡快收貨。所以集中運(yùn)輸成本更低，貨物更重更大，散裝運(yùn)輸更實(shí)惠。
這樣一來，海外倉可以解決上述物流和跨境過程中的很多問題，最直接的就是盡快把貨物送到買家手中。目前我們國家大家一直聽到的“保稅倉”也是類似的概念。海外的貨物提前存放在國內(nèi)的保稅倉，然后通過一些平臺進(jìn)行清關(guān)發(fā)貨銷售。不過這里的出口海外倉會有些不同，會在入庫前提前清關(guān)。
什么樣的貨物可以在海外倉使用？
比如一些航空公司空禁運(yùn)的產(chǎn)品，可以推薦使用海外倉，比如充電寶這種日常剛需產(chǎn)品。但由于跨境小包裹物流運(yùn)輸有一定限制，可以利用海外倉解決。
高關(guān)稅商品
有些商品進(jìn)口關(guān)稅非常高，一件一件出口顯然不劃算。但在沒有大宗交易的情況下，需要囤貨，去海外倉庫加工。
小而重或體積大的貨物。這類商品也是由物流成本決定的，比如上一篇文章猴子說的扔貨，還有床、衣柜等一些非常大很重的商品。
鞋子和包包
很多人想知道為什么鞋子要存放在海外？原因是它們體積小，但重量不小。同時又是生活用品?；旧厦咳诵枰?雙鞋。消費(fèi)者買鞋是希望能盡快收到包裹。所以海外倉模式對商家和用戶都會更友好。包包也是如此，體積不大，但如果是牛皮的，真皮的重量也不低。
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什么樣的貨物可以選擇海運(yùn)
國際快遞有多種渠道，包括空運(yùn)輸、海運(yùn)、空海陸運(yùn)輸...我們通常使用空運(yùn)輸，但在許多情況下也使用海運(yùn)。我們通常在什么情況下使用海運(yùn)？什么樣的貨物更適合海運(yùn)？我們來談?wù)勥@個問題。
第一，較重的貨物
國際快遞定價，一般情況下，貨物越重越貴。但是重量到了一定限度，就會有大的價格，比較便宜。因?yàn)樨浳镙^重，其他快遞方式可能會產(chǎn)生更多的費(fèi)用。那么，你可以選擇此時發(fā)貨，節(jié)省成本。像一些海外的舉動，工業(yè)重貨等。當(dāng)乘船時，有很多這樣的東西。最重要的是節(jié)省成本，但是如果貨急，還是不建議走海運(yùn)。
二。沒有緊急限制的貨物
有時候我們根本不擔(dān)心送東西，可能要用很久。在這種情況下，我們最好使用海運(yùn)，因?yàn)楹＿\(yùn)是價格最低的方式，不限制時間，可以最大程度地節(jié)省運(yùn)費(fèi)。此外，敏感商品如食品、化妝品等。可以海運(yùn)。總之，建議裝運(yùn)一些不急的貨物。
三。集裝箱貨物
一些工業(yè)產(chǎn)品，如輪胎和塑料，通常包裝在容器中。如果是空海運(yùn)的話，因?yàn)轶w積的原因不太好走，這種情況下走海運(yùn)比較合適。一些工廠產(chǎn)品和原材料通常通過海運(yùn)。
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