船吸現(xiàn)象,船吸現(xiàn)象三維示意圖
抽吸現(xiàn)象
1912年秋，“奧林匹克”號(hào)正在海上航行。在距離當(dāng)時(shí)世界上最大的遠(yuǎn)洋輪船100米的地方，一艘小得多的裝甲巡洋艦“豪克”號(hào)正在向前疾馳。兩艘船似乎在比賽，彼此靠得更近，平行向前航行。突然，正在疾馳的“豪克”號(hào)似乎被大船吸引住了。它完全不服從舵手的操縱，它沖向了“奧林匹克”。最后，“豪克”號(hào)的船頭撞上了“奧林匹克”號(hào)的船舷，撞出了一個(gè)大洞，造成了重大海難。我們知道，根據(jù)流體力學(xué)的伯努利原理，流體的壓力與其速度有關(guān)。速度越大，壓力越小?；蛘叻粗嗳?，達(dá)拉斯大禮堂運(yùn)用這一原理來考察事故，就不難找出事故的原因。原來，當(dāng)兩船平行向前航行時(shí)，兩船中間的水比外面的水流速快，兩船內(nèi)側(cè)的中間水對(duì)兩船外側(cè)的壓力小于外側(cè)。于是，在外界水的壓力下，兩船逐漸靠近，最后相撞。因?yàn)楹瓶诵?，在同樣的壓力下，它向兩艘船中間靠攏的速度要快得多。所以，綠巨人和奧林匹克相撞了。這種現(xiàn)象現(xiàn)在在航海中被稱為“吸船現(xiàn)象”。鑒于此類海上事故的不斷發(fā)生，且船舶和軍艦的體積越來越大，一旦發(fā)生碰撞，其危害也就越大，因此，世界海事組織對(duì)這種情況下的航行規(guī)則做出了嚴(yán)格的規(guī)定，其中包括兩船在同向行駛時(shí)必須保持多遠(yuǎn)的距離，通過狹窄路段時(shí)如何相互避讓等等。