傳感器技術(shù)正在為智能設(shè)備和系統(tǒng)帶來令人難以置信的新功能。從用于抗擊流行病的醫(yī)療產(chǎn)品到為物聯(lián)網(wǎng)注入活力的傳感設(shè)備，利用傳感器，各行各業(yè)創(chuàng)新的應(yīng)用層出不窮。
在過去的五年里，隨著連接趨勢越來越多地影響到幾乎每個(gè)細(xì)分市場的新型智能產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，傳感器市場已經(jīng)成倍擴(kuò)大。如今的傳感器功能更強(qiáng)大，也更容易為產(chǎn)品設(shè)計(jì)師所接受。傳感器技術(shù)的尺寸、重量和價(jià)格也在迅速下降，同時(shí)傳感器在各大設(shè)備中的封裝也變得更容易，其功能范圍也在不斷擴(kuò)大，使得傳感器成為*互聯(lián)系統(tǒng)的重要組成部分和創(chuàng)新的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。
在這個(gè)自動(dòng)化、電氣化、互聯(lián)化程度越來越高的世界里，這些傳感器設(shè)備已經(jīng)成為關(guān)鍵的連接技術(shù)。
傳感器技術(shù)將幫助我們實(shí)現(xiàn)圍繞更清潔的能源和更低碳的環(huán)境目標(biāo)，包括車輛的電氣化；服務(wù)于自主車輛和智能城市基礎(chǔ)設(shè)施；用于收集管理、控制和安全所需的大數(shù)據(jù)；被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療市場，等等。如今，*人口老齡化正在推動(dòng)家庭醫(yī)療的趨勢，且隨著大流行病的發(fā)生，市場對遠(yuǎn)程病人監(jiān)測和診斷設(shè)備(包括醫(yī)療可穿戴設(shè)備)的需求越來越大，當(dāng)中，傳感器捕獲遠(yuǎn)程管理病人所需的數(shù)據(jù)。tti公司產(chǎn)品和供應(yīng)商營銷副總裁lew lafornara表示。
lafornara還表示，事實(shí)上，我們只是處于傳感器時(shí)代的開端。傳感器的未來還有很長~
一、傳感器制造商如何脫穎而出？
這是一個(gè)好問題。
大多傳感器制造商一開始都是專注于特定的終端市場，通過特定類型的傳感器進(jìn)入市場。但隨著發(fā)展，很多制造商采取了擴(kuò)張產(chǎn)品種類的方法，試圖通過廣泛的產(chǎn)品供應(yīng)來解決廣泛的應(yīng)用。
大多數(shù)擁有連接性、無源性和半導(dǎo)體產(chǎn)品系列的大型元件制造商都積極開發(fā)或收購專門的傳感器技術(shù)和公司。在過去的10年里，制造商重點(diǎn)增加技術(shù)的專業(yè)化，以拓寬他們現(xiàn)有的傳感器組合，或者為特定的終端市場增加一些專業(yè)化的產(chǎn)品。
霍尼韋爾就是一個(gè)例子，10多年前，霍尼韋爾將其automotive board-mount sensor technology(汽車板載傳感器技術(shù))出售給了sensata technology公司，當(dāng)時(shí)該公司決定專注于工業(yè)、醫(yī)療和越野車市場。sensata technology是這兩家連接器傳感器的主要供應(yīng)商。霍尼韋爾還收購了city technology，將其二氧化碳顆粒傳感范圍擴(kuò)展到環(huán)境監(jiān)測的氣體顆粒傳感和醫(yī)療市場的氧氣傳感。
te connectivity的收購能力也很強(qiáng)，收購了measurement specialties，最近又收購了smi和first sensor，分別為醫(yī)療和hvac市場拓展低壓和封裝壓力范圍。
安費(fèi)諾在傳感器收購方面也極為活躍，包括收購sgx sensortech公司以補(bǔ)充其室內(nèi)空氣質(zhì)量傳感的濕度傳感器telaire系列，收購all sensors公司專注于醫(yī)療市場的低壓系列，收購ssi公司、piher公司，以及最近收購精密傳感器的mts公司。
sensata工業(yè)解決方案專注于暖通空調(diào)、制冷、壓縮機(jī)和泵市場，提供一系列惡劣環(huán)境傳感器。該公司還通過收購cynergy3進(jìn)入預(yù)測性維護(hù)領(lǐng)域，后者為流體應(yīng)用提供無線振動(dòng)監(jiān)測和液位傳感。
二、未來五年內(nèi)，哪里對傳感器技術(shù)的需求*？
我們看到很多市場的需求都在增加，包括：
工業(yè)iiot，智能工廠自動(dòng)化，以及機(jī)器人和機(jī)器人，包括用于預(yù)測性維護(hù)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳感器。
環(huán)境系統(tǒng)，包括空氣質(zhì)量、暖通空調(diào)以及智能和垂直農(nóng)業(yè)。
家庭醫(yī)療、醫(yī)療可穿戴設(shè)備和遠(yuǎn)程手術(shù)。
智慧城市、智能家居和物聯(lián)網(wǎng)連接的建筑設(shè)備，包括用于安全保障的建筑監(jiān)控系統(tǒng)。
綠色能源，包括風(fēng)能和太陽能的遠(yuǎn)程操作、維護(hù)和儲(chǔ)能。
電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛，包括激光雷達(dá)和電池管理系統(tǒng)。
1、傳感器如何助力工業(yè)4.0與工業(yè)iiot？
未來工業(yè)將需要支持無線的傳感器和支持以太網(wǎng)的傳感器。自動(dòng)化系統(tǒng)需要機(jī)器視覺和光電傳感器。
而用于特定功能的傳感器，如用于惡劣環(huán)境和空氣質(zhì)量的氣體傳感器，也會(huì)非常有針對性地服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)。還有慣性傳感的傳感器與加速度計(jì)、速度傳感器和陀螺儀一起服務(wù)于機(jī)器人技術(shù)。
工業(yè)預(yù)測性維護(hù)應(yīng)用還會(huì)采用主動(dòng)傳感器，可以測量包括壓力、溫度、力和振動(dòng)在內(nèi)的傳感器。這些產(chǎn)品不僅能收集數(shù)據(jù)，還能根據(jù)數(shù)據(jù)做出主動(dòng)反應(yīng)和控制。
2、隨著汽車技術(shù)的互聯(lián)程度越來越高，汽車傳感器將如何變化？
溫度、壓力、速度、位置和液位傳感器已經(jīng)在汽車上使用了很長時(shí)間?，F(xiàn)在它們正變得更小、更輕、更有效。
傳感器也同樣在快速發(fā)展，以更好地服務(wù)于更多的汽車新技術(shù)，如激光雷達(dá)、雷達(dá)傳感、內(nèi)部測量單元(imu)和*的駕駛輔助系統(tǒng)。這些傳感器可以實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航和提高安全性。
隨著電氣化的發(fā)展，用于電池管理系統(tǒng)的溫度和氣體傳感器也在迅速發(fā)展，以提供更強(qiáng)大的功能，同時(shí)在緊湊的系統(tǒng)架構(gòu)中占用更少的空間。隨著車輛的自主化程度越來越高，慣性傳感器和位置傳感器也在不斷涌現(xiàn)，我們將看到這些技術(shù)不斷完善。
3、傳感器將如何滿足醫(yī)療需求？
是的，最初的疫情大流行病產(chǎn)生了對呼吸機(jī)中的壓力、氣流和氧傳感器的*需求。此外，用于監(jiān)測員工和學(xué)生群體情況的非接觸溫度測量工具，包括額溫槍、低成本熱電堆等的需求也迅速上升。
在家庭環(huán)境中監(jiān)測血壓、脈搏血氧飽和度、溫度和心率的需求也在增加，以便將數(shù)據(jù)無線傳輸給護(hù)理提供者。這就催生了對低成本壓力傳感器的需求。同樣的，家庭的呼吸治療需要更多的氧氣監(jiān)測設(shè)備，并將數(shù)據(jù)傳輸給護(hù)理團(tuán)隊(duì)。
疫情使我們對引起呼吸系統(tǒng)疾病的疾病有了更高的認(rèn)識。于是，現(xiàn)在監(jiān)測家庭、公共建筑、學(xué)校和智能城市基礎(chǔ)設(shè)施中空氣質(zhì)量的新產(chǎn)品被不斷開發(fā)出來。
最后，隨著新疫苗的開發(fā)，疫苗需要在極低的溫度下儲(chǔ)存和運(yùn)輸，也需要開發(fā)更多的極低溫、低溫友好型溫度傳感器和監(jiān)測器。
4、電纜和連接器產(chǎn)品如何發(fā)展以滿足傳感器技術(shù)的需求？
隨著傳感技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在產(chǎn)生的數(shù)據(jù)越來越多，這意味著需要支持更快的數(shù)據(jù)速率。電纜將需要emi/rfi屏蔽，以確?？煽康臄?shù)據(jù)傳輸。
需要更惡劣的環(huán)境，戶外連接器可能需要ip67或更高的防護(hù)等級。在醫(yī)療環(huán)境中，連接器可能需要ip68防水密封，以及易于清潔、易于安全配接和鎖定系統(tǒng)。一般來說，傳感器正在使連接器和電纜更接近物理環(huán)境，比如安裝在電機(jī)軸上的傳感器。這種類型的連接器可以承受更高的溫度、振動(dòng)和惡劣的環(huán)境，包括化學(xué)品。在電動(dòng)汽車中，傳感器被放在電池中，以測量電池溫度和出氣量。隨著高電壓和電流的循環(huán)，需要連接器外殼的特殊塑料。
同時(shí)，現(xiàn)在大約有10%的傳感器連接是無線的，在未來三年內(nèi)可能會(huì)增加到20-30%。無線傳感器設(shè)備為風(fēng)力渦輪機(jī)、遠(yuǎn)程發(fā)電機(jī)和汽車市場等遠(yuǎn)程應(yīng)用提供了便利。
目前，連接器有許多不同的接口協(xié)議。創(chuàng)建iec標(biāo)準(zhǔn)的努力正在進(jìn)行中，te connectivity、amphenol、molex和其他公司積極參與，為傳感器輸入電纜開發(fā)新的快速鎖定推拉系統(tǒng)，如用于m12連接器的系統(tǒng)。
還有一種趨勢是轉(zhuǎn)向單對以太網(wǎng)(spe)，它提供全雙工、高速的10/100/1000 base-t，最長可達(dá)305米。其成本低、重量輕，是連接智能工廠機(jī)器人中使用的傳感器的靈活選擇。
5、未來會(huì)出現(xiàn)哪些新類型的傳感器或傳感器的新用途？
我們將看到更多用于監(jiān)測污染、臭氧、一氧化碳和空氣質(zhì)量等環(huán)境因素的傳感器。同時(shí)，更多具備傳感和控制能力(包括自主控制)的集成式、組合式傳感器也將會(huì)到來。還有用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的低功耗傳感器將出現(xiàn)，以及具有更多功能的傳感器，如嵌入式睡眠模式。
隨著安全技術(shù)的普及，我們會(huì)看到傳感器在光學(xué)成像和面部識別中的應(yīng)用。更多提供六自由度(6df)的imu也會(huì)出現(xiàn)，我們會(huì)看到rfid的持續(xù)小型化和更廣泛的應(yīng)用。
總的來說，我們預(yù)計(jì)新的傳感器將具有越來越多的更高層次的功能，如功能安全完整性、冗余和故障檢測，以及內(nèi)置監(jiān)控和報(bào)告功能。
6、為了制造這些未來的產(chǎn)品，傳感器設(shè)計(jì)人員正在努力解決哪些與材料、設(shè)計(jì)或功能有關(guān)的技術(shù)挑戰(zhàn)？
封裝、尺寸、能耗以及在惡劣環(huán)境下工作的能力是傳感器設(shè)計(jì)者持續(xù)面臨的挑戰(zhàn)。他們還在努力開發(fā)能以更快的數(shù)據(jù)處理速度處理更高的數(shù)據(jù)速度的產(chǎn)品，將emi干擾問題降到*，并提供更高的分辨率。
其他挑戰(zhàn)還包括處理晶圓幾何形狀、實(shí)現(xiàn)更多的集成和小型化、納米工程和生物相容性，特別是用于可穿戴設(shè)備的傳感器。
傳感器在提供更多功能的同時(shí)，也變得更加緊湊。它們現(xiàn)在采用微機(jī)電系統(tǒng)(mems)架構(gòu)，即插即用的傳感器被集成到封裝中，以適應(yīng)各種市場和應(yīng)用需求。
原標(biāo)題：未來這6大領(lǐng)域，對傳感器技術(shù)的需求大