港口擁堵！船司暫停預(yù)訂，征收附加費！
在2月初土耳其和敘利亞發(fā)生地震后，由于伊斯肯德倫港關(guān)閉而造成的供應(yīng)鏈中斷，該港口可能會停擺數(shù)月之久。
馬士基、中遠海、達飛、one等多家船公司制定一系列應(yīng)急計劃。
為了保持物流業(yè)務(wù)的運轉(zhuǎn)，大部分貨物被轉(zhuǎn)移到附近的梅爾辛港，然后通過內(nèi)陸服務(wù)繼續(xù)前進。
然而，這已導(dǎo)致梅爾辛港嚴重擁堵，碼頭已接近最大裝卸能力。
馬士基宣布暫停土耳其梅爾辛港預(yù)訂
3月31日，馬士基發(fā)布了最新土耳其和敘利亞地震的運營影響。
馬士基表示，主要重點是盡量減少對客戶的延誤，但在梅爾辛看到的擁堵程度對碼頭運營和船舶靠泊產(chǎn)生了連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致進一步的延誤和問題。
因此，馬士基已停止接受往返梅爾辛港的現(xiàn)貨預(yù)訂，直至另行通知，并正在評估伊茲密爾港的改道方案。
同時，懇請客戶在卸貨后盡快取貨或要求發(fā)貨。
這將有助于緩解延誤并將碼頭運營保持在可行的水平，直到梅爾辛的情況完全解決。
目前，伊斯肯德倫港的恢復(fù)和修復(fù)工作仍在繼續(xù)，其重新開放確實將緩解梅爾辛的壓力，但尚不清楚終端何時會再次運營。
達飛宣布征收港口擁堵附加費pcs
3月22日，達飛發(fā)布通知稱，由于梅爾辛港嚴重擁堵，船舶排隊靠泊和等待時間超長遭遇嚴重延誤，
導(dǎo)致集裝箱貨物交貨期增加、集裝箱裝貨和回空效率低、運營成本增加等。
鑒于此，達飛宣布在梅爾辛港征收港口擁堵附加費(pcs)。
在此提醒，近期有出貨土耳其的貨代貨主們，請及時了解最新情況！