船舶柴油流量計(jì)在測量液體和純凈氣體的領(lǐng)域中有著普遍的應(yīng)用，具有精度高、重復(fù)性好、無零點(diǎn)漂移、高量程比等優(yōu)點(diǎn)。船舶柴油流量計(jì)擁有高質(zhì)量軸承、特別設(shè)計(jì)的導(dǎo)流片，因此極大降低了磨損，對(duì)峰值不敏感，甚者惡劣的條件下也可以給出可靠的測量變量。船舶柴油流量計(jì)輸出信號(hào)為脈沖，易于數(shù)字化。船舶柴油流量計(jì)壓力損失小，葉片能防腐，可以測量粘稠和腐蝕性的介質(zhì)。
為了保證顯示儀表對(duì)渦輪傳感器輸出的脈沖信號(hào)有足夠的靈敏度，就要提高信噪比。要想充分發(fā)揮船舶柴油流量計(jì)的特點(diǎn)，在流量計(jì)的安裝使用上還必須加以充分注意，為此，在安裝時(shí)應(yīng)防止各種電干擾現(xiàn)象，即電磁感應(yīng)，靜電及電容耦合。
① 流速分布不均和管內(nèi)二次流的存在是影響船舶柴油流量計(jì)測量準(zhǔn)確度的重要因素。所以，船舶柴油流量計(jì)對(duì)上、下游直管段有—定要求。對(duì)于工業(yè)測量，一般要求上游20d，下游5d的直管長度。
② 船舶柴油流量計(jì)對(duì)流體的清潔度有較高要求，在流量計(jì)前須安裝過濾器來保證流體的清潔。過濾器可采用漏斗型的，其本身清潔度，可測其兩端的差壓變化得到。
③ 為保證通過流量計(jì)的液體是單相的，即不能讓空氣或蒸氣進(jìn)入流量計(jì)，在流量計(jì)上游必要時(shí)應(yīng)裝消氣器。對(duì)于易氣化的液體，在流量計(jì)下游必須保證一定背壓。該背壓的大小可取流量下流量傳感器壓降的二倍加上溫度下被測液體蒸氣壓的1.2倍。為消除二次流動(dòng)，在上游端加裝整流器，若上游端能保證有20d左右的直管段，并加裝整流器，可使流量計(jì)的測量準(zhǔn)確度達(dá)到標(biāo)定時(shí)的準(zhǔn)確度等級(jí)。
另外，船舶柴油流量計(jì)對(duì)于粘度較高的液壓油，機(jī)油，小口徑規(guī)格可以采用實(shí)流標(biāo)定。