客戶在進行車載用電源變動試驗時，在峰值電流方面遇到了幾項課題，為了獲得一輛汽車的峰值電流，需要并聯(lián)運行幾十臺的雙極電源進行應(yīng)對，隨著車載電裝品數(shù)量的急劇增加，峰值電流也隨之增大，在今后的車型上裝配的電裝品會越來越多，該如何應(yīng)對此類問題？
關(guān)鍵問題
● 雙極電源峰值電流不足，擴展是個難題
● 即使找到大電流電源，因其頻段過低，無法用于車載電源變動試驗
解決方案
● 實現(xiàn)6倍峰值電流，大幅削減空間和成本
使用菊水的智能型雙極性電源pbz20-20a，即可實現(xiàn)以往6倍的峰值電流。同時還可減少并聯(lián)臺數(shù)，大幅度節(jié)省空間并削減成本。此外，pbz20-20a可進行10臺設(shè)備的并聯(lián)運行，提供1200a的峰值電流。因此可以根據(jù)電流的增大狀況確保必要的電流輸出。
● 大幅削減電源設(shè)備的臺數(shù)，提高開發(fā)效率
隨著車載電裝品數(shù)量的逐漸增加，總電流、峰值電流也處于逐年增加的趨勢下，菊水的智能型雙極性電源pbz20-20a可大幅削減電源設(shè)備的臺數(shù)，同時也降低了故障和重新試驗等的風(fēng)險，縮短了開發(fā)時間并提高了效率。
推薦使用的kikusui菊水產(chǎn)品
產(chǎn)品詳情f菊水kikusui智能型雙極性電源pbz系列
* 本文來源于kikusui菊水
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