smc氣缸原理和常見故障
smc氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或者使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中。給油潤滑氣缸應(yīng)該配置流量合理的油霧器,不給油潤滑氣缸,因缸內(nèi)預(yù)加了潤滑脂,可以長期使用。這種缸也可以給油使用,但是旦給油就不得停止給油,因?yàn)轭A(yù)加潤滑脂可能已經(jīng)被沖洗掉,不給油會導(dǎo)致氣缸動作不良。
smc氣缸蓋裂紋的原因既有結(jié)構(gòu)不合理、資料和制作工藝的問題,也有運(yùn)用、保護(hù)不妥的問題。從運(yùn)用、保護(hù)方面來看,防止氣缸體和氣缸蓋裂紋的具體措施主要有以下幾點(diǎn):
1、smc氣缸不要長期超負(fù)荷作業(yè)。因?yàn)檫@樣會導(dǎo)致缸體熱應(yīng)力過大。
2、smc氣缸處于高溫狀況時,不要俄然加人冷水。若行車中發(fā)現(xiàn)發(fā)起機(jī)缺水,有必要待發(fā)起機(jī)溫度下降后再彌補(bǔ)冷卻水,防止因缸體與水溫差過大而迸裂;在起動發(fā)起機(jī)前,應(yīng)加足冷卻水,防止缺水起動或溫度升高后再加冷水。
3、smc氣缸的水垢應(yīng)及時鏟除。水垢過多不僅會減小冷卻水的經(jīng)過面積,并且因?yàn)樗競鳠嵝圆睿陆盗税l(fā)起機(jī)的散熱功能。特別是氣缸之間、氣門座之間的水道被阻塞后,將大大下降其散熱功能,使部分作業(yè)溫度升高,熱應(yīng)力過大而呈現(xiàn)裂紋。
smc氣缸橫向?qū)χ貌季?,垂直方面沒有任何受力,因此發(fā)動機(jī)的垂直振動基本上可以忽略。而水平方面的震動在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)平衡建立以后,發(fā)動機(jī)的震動被水平運(yùn)轉(zhuǎn)抵消,因此,除了汽車啟動瞬間能感覺到震動以外。基本上感覺不到發(fā)動機(jī)的震動。
smc氣缸在進(jìn)行選擇的過程中要是其缸徑選小了,這樣設(shè)備的輸出力是不夠的,氣缸不能正常工作,但是缸徑要是過大,這樣不僅會使設(shè)備顯得笨重且使用的成本高,同時耗氣量的增大,造成其能源的浪費(fèi)。
smc氣缸要是拆下上時間不使用,需要注意其產(chǎn)品表面防銹,設(shè)備的進(jìn)排氣口需要加防塵堵塞帽,由于產(chǎn)品制作與導(dǎo)向精度高,請不要自行拆卸其氣缸中固定塊和氣缸蓋。 smc氣缸的爬行,般來講,其會發(fā)生的情況,是為:當(dāng)氣缸壓力恢復(fù),并且,其推力大于精摩擦力時,會出現(xiàn)的種現(xiàn)象。而其的主要原因,是為氣缸行進(jìn)時,其動摩擦和靜摩擦阻力不同,從而導(dǎo)致的這問題。
smc氣缸原理和常見故障