sf6斷路器常見的故障有:
(1)sf6斷路器sf6氣體水分值超標。一般可以采取三種方法和措施加以處理:①抽真空、充高純氮氣、干燥氣sf6體;②外掛吸附罐;③解體大修。
(2)運行一段時間后部分sf6斷路器發(fā)生頻繁告警或閉鎖信號時(一般10天左右一次),預示著該sf6斷路器年漏率遠遠超過l%。檢修中為了縮短停電時間,一般采用合格的備品相(柱)替代運行中漏氣相(柱),而利用其他不停電時間對漏氣相(柱)進行處理。
(3)500kv斷路器用的合閘電阻投切機構失靈,不能有效地提高投入。造成這種情況的主要原因是投切機構可靠性不高。
(4)操動機構頻繁打壓。油泵頻繁啟動,除檢查機構無外漏,主要反映在閥門系統(tǒng)內部有明顯泄漏。處理時可將油壓升到額定壓力后,切斷油泵電源,將箱中油放盡,打開油箱蓋,仔細觀察何處泄漏。在查明原因后,將油壓釋放到零后,有的放矢地解體檢查。另外,對液壓油液需要進行過濾處理,以減少雜質影響。
(5)在斷路器調試過程中,分、合閘時間及周期性不滿足要求。主要是通過調節(jié)后、合閘電磁鐵間隙及供、排油閥來實現(xiàn)。
(6)蓄能器中氮氣壓力低或進油。運行人員在巡視過程中比較直觀的現(xiàn)象是油壓過低或過高現(xiàn)象。處理方法是將蓄能筒內部氣體放盡后,卸下活塞內部密封圈,仔細檢查密封圈的唇口和簡體內壁,對損壞的密封圈應予以更換,對筒壁有稍許拉毛的,可用砂條進行少許圓周向修磨,直到宏觀上看不出沿軸向有拉毛痕跡為止,對嚴重拉毛的需要更換。