gdq47y型金屬密封軌道球閥符合新世紀新特點的高科技智能化產品
gdq47y型金屬密封軌道球閥工作原理：凸輪的原理使得閥球在旋轉中與閥座密封面脫離，旋轉到位后再將閥球推向閥座實現(xiàn)密封。當閥門處于全開位置時，瞬時針轉動手輪，在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開始下降并帶動球體開始旋轉。連接轉動手輪，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道，與嵌于其內的導向銷相互作用，帶動gdq47y型金屬密封軌道球閥球體隨閥桿不停地按順時針方向轉動。
當閥門將要關閉時，閥桿帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下旋轉了90°。繼續(xù)轉動手輪，再次下降的閥桿通過閥桿下端的凸輪結構機械地壓迫球體，使球體密封面與閥座密封面緊密接觸，從而達到密封的目的。gdq47y型金屬密封軌道球閥處于全關位置時逆時針轉動手輪，在閥桿螺母與止推軸承的配合下，閥桿開始上升，并帶動球體開始旋轉，。連續(xù)轉動手輪，閥桿會在向上升的同時帶動球體趨向閥座。
軌道硬密封球閥將要開啟時，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其中的導向銷相互作用帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下不停地按逆時針方向轉動。繼續(xù)轉動手輪，當閥桿升到極限位置時，此時球也已隨閥桿倒轉了90°，閥門已處于全開位置。gdq47y型金屬密封軌道球閥結構特點：傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關扭矩大，密封面容易損傷，軌道球論著啟閉時，球體先偏轉-δ角，然后轉動，開關全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會被擦傷，并且啟閉扭矩小。
gdq47y型金屬密封軌道球閥結構特點：
1、gdq47y型金屬密封gdq47y型金屬密封軌道球閥的閥座采用彈簧/板簧加載的金屬密封結構，在高溫下啟閉輕松，能適用于較高的溫度及各種介質工況。
2、球體及閥座采用特殊硬化處理，密封面硬度高,耐磨耐沖刷。
3、采用下裝式防吹出閥桿，設置倒密封結構，能確保填料處可靠密封。
4、金屬硬密封結構球閥應規(guī)定流向使用。
5、全孔或縮孔設計。
6、內壓自泄。
7、根據(jù)客戶的需要，可選配手柄、蝸輪、電動、氣動等驅動裝置。
gdq47y型金屬密封軌道球閥只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。*平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常認為gdq47y型金屬密封軌道球閥zui適宜直接做開閉使用，但近來的發(fā)展已將球閥設計成使它具有節(jié)流和控制流量之用。gdq47y型金屬密封軌道球閥的主要特點是本身結構緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，而且還適用于工作條件惡劣的介質，如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。gdq47y型金屬密封軌道球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。