沈陽一機cak63185數(shù)控車床生產(chǎn)廠家與63185軸絲杠螺距。cak63185數(shù)控車床預(yù)置參數(shù)項x軸柵格調(diào)整的預(yù)置值，cak63185數(shù)控車床如x軸絲杠螺距為那么預(yù)置值為6000。沈陽一機cak63185數(shù)控車床預(yù)置參數(shù)1850項z軸柵格調(diào)整量的預(yù)置值，沈陽一機cak63185數(shù)控車床如z軸絲杠螺距為那么預(yù)置值也為。cak63185數(shù)控車床此時z軸回零控制正常。沈陽一機cak63185數(shù)控車床根據(jù)故障現(xiàn)象和返回參考點控制原理，沈陽一機cak63185數(shù)控車床可以判定減速信號正常，cak63185數(shù)控車床生產(chǎn)廠家參考計數(shù)器容量參數(shù)設(shè)定不當，cak63185數(shù)控車床位置檢測裝置的零標志脈沖信號不正常。沈陽一機cak63185數(shù)控車床產(chǎn)生該故障的原因可能是來自軸進給電動機的編碼器故障，cak63185數(shù)控車床包括連接的電纜線或系統(tǒng)軸板故障。cak63185數(shù)控車床因為此時z軸回零動作正常，cak63185數(shù)控車床所以可以通過采取交換方法來判斷故障部位。沈陽一機cak63185數(shù)控車床交換后發(fā)現(xiàn)故障轉(zhuǎn)移到z軸上軸回零操作正常而z軸回零出現(xiàn)報警，cak63185數(shù)控車床則判定故障在系統(tǒng)軸板最后更換軸板機床恢復(fù)正常工作。cak63185數(shù)控車床進行鉆孔時利用機床建立的坐標系，cak63185數(shù)控車床發(fā)現(xiàn)孔中心偏差了一個進給絲杠的螺距誤差。cak63185數(shù)控車床根據(jù)故障現(xiàn)象返回參考點的動作過程正常，cak63185數(shù)控車床判定減速擋塊偏離導致機床回參考點不準。cak63185數(shù)控車床生產(chǎn)廠家使得該軸碰上該擋塊時脈沖編碼器上的零位標志剛錯過。cak63185數(shù)控車床生產(chǎn)廠家只能等待脈沖編碼器再轉(zhuǎn)過近一周后，系統(tǒng)才能找到零標志，沈陽一機cak63185數(shù)控車床生產(chǎn)廠家故障排除方法是調(diào)整減速擋塊且機床重新進行參考點的設(shè)定。
cak63185數(shù)控車床通過該故障分析凡是機床返回參考點出現(xiàn)近似一個進給絲杠螺距誤差時，沈陽一機cak63185數(shù)控車床多數(shù)故障原因在減速擋塊偏離，cak63185數(shù)控車床如果有很小的偏差就應(yīng)按返回參考點不準的原因進行檢查。cak63185數(shù)控車床立式加工中心斷電再開機返回參考點時，cak63185數(shù)控車床生產(chǎn)廠家軸參考點漂移漂移量為每次回零位置不確定。