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為了保證柴油機(jī)不間斷地工作，從油箱出來的燃油必須仔細(xì)地清除雜質(zhì)。若燃油濾清不良，則噴油泵和噴油器中的精密偶件會(huì)很快地磨損或卡住。精密偶件的磨損，將會(huì)引起各缸供油不均勻，燃油消耗量增加以及功率下降。
在柴油機(jī)中一般都安裝兩個(gè)濾清器。個(gè)為粗濾器，它安裝在輸送泵之前，濾出較大的雜質(zhì)。第二個(gè)為細(xì)濾器，能濾出微小的雜質(zhì)，它安裝在噴油泵之前。粗濾器一般采用網(wǎng)式濾清器。細(xì)濾器通常用紙質(zhì)式和毛氈式濾清器以及高壓縫隙式濾清器。
紙質(zhì)濾芯式濾清器
它主要由濾芯、外殼及濾清器座三部分組成。燃油由輸油泵送入燃油濾清器，通過紙質(zhì)濾芯，清除燃油中的雜質(zhì)，進(jìn)入濾油筒內(nèi)腔，再通過濾清器座上的集油腔，通向噴油泵。濾清器座上設(shè)有回油接頭，內(nèi)裝溢流閥，當(dāng)燃油濾清器內(nèi)燃油壓力超過0.08mpa時(shí)，多余的燃油由回油接頭回至燃油箱。連接低壓燃油管路應(yīng)按座上箭頭方向，不可接錯(cuò)。濾芯底部的密封墊圈裝在彈簧座內(nèi)，彈簧將密封墊圈緊貼在螺母的底面起密封作用。濾清器座和外殼之間靠拉桿連接，并有橡膠圈密封，濾清器座上端有放氣螺釘，在使用中可以松開放氣螺釘清除燃油濾清器內(nèi)的空氣。