很多做跨境電商的賣家都有使用過(guò)海運(yùn)fcl來(lái)出貨，如果你是剛接觸跨境電商的話，對(duì)于跨境物流方面的一些相關(guān)知識(shí)點(diǎn)還是需要有一定的了解，這樣有助于幫助你選擇更優(yōu)質(zhì)的跨境物流服務(wù)商，如果你還不知道海運(yùn)fcl是什么意思，也不了解fcl海運(yùn)整箱出口流程是什么，本文就給大家來(lái)說(shuō)說(shuō)海運(yùn)fcl概念與fcl海運(yùn)整箱出口業(yè)務(wù)流程介紹。
海運(yùn)fcl是很多跨境電商賣家經(jīng)常會(huì)用到的一種國(guó)際物流運(yùn)輸方式，可能有的小伙伴還不知道海運(yùn)fcl是什么意思，也不了解海運(yùn)fcl出口流程是什么，那么讓我們一起來(lái)看看吧。
一、海運(yùn)fcl是什么意思？海運(yùn)fcl介
fcl是指整箱貨（full container load)，為拼箱貨的相對(duì)用語(yǔ)。整箱貨是由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)。
整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱?？墒浅羞\(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害，承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。
承運(yùn)人對(duì)整箱貨，以箱為交接單位。只要集裝箱外表與收箱時(shí)相似和鉛封完整，承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。整箱貨運(yùn)提單上，要加上“委托人裝箱、計(jì)數(shù)并加鉛封”的條款。
二、fcl海運(yùn)整箱出口流程是什么？fcl海運(yùn)整箱出口業(yè)務(wù)流程！
1、訂艙之后，訂艙代理會(huì)從船公司或其代理那里，拿到一個(gè)訂艙確認(rèn)書——俗稱提箱單或調(diào)箱單，華南地區(qū)也叫so。
2、把訂艙確認(rèn)書（so）發(fā)給拖車公司，告知拖車公司貨準(zhǔn)備好的時(shí)間，詳細(xì)的裝箱地點(diǎn)，聯(lián)系人和電話等信息。
3、拖車公司拿到訂艙確認(rèn)書（so）后，先去指定窗口打單。所謂打單就是拿著訂艙確認(rèn)書去指定的地點(diǎn)，換取《設(shè)備交接單》。
4、拖車司機(jī)拿著《設(shè)備交接單》去指定的集裝箱堆場(chǎng)提取空箱。提到空箱后，根據(jù)事先確認(rèn)好的裝箱地點(diǎn)和時(shí)間，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工廠或物流倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備裝箱。工廠或物流倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)裝箱。
5、然后開始裝箱，裝完箱之后，把集裝箱用鉛封封上，司機(jī)把裝完貨的箱子拉回指定的場(chǎng)站或港口堆場(chǎng)。堆場(chǎng)收到箱子后（裝完貨的箱子通常叫做“重箱”），向海關(guān)系統(tǒng)發(fā)送運(yùn)抵信息。
6、海關(guān)系統(tǒng)成功接收運(yùn)抵信息后，證明這個(gè)貨已經(jīng)處于海關(guān)的監(jiān)管之下。就可以正式報(bào)關(guān)了。然后，后續(xù)工作就是集港——把重箱拉到碼頭旁邊的堆場(chǎng)準(zhǔn)備裝船。集港時(shí)間通常在etd的前三天開始，集港和報(bào)關(guān)是否放行沒(méi)有必然聯(lián)系，可以報(bào)關(guān)放行后再集港，也可以先集港。