馬來西亞海運民都魯港介紹
民都魯港(port of bintulu),港口代碼：mybtu，處于西馬、新加坡、汶萊及沙巴州的中心點，自西馬、新加坡、馬尼拉、香港、曼谷、上海、胡志明市、東京等前來民都魯港只需3～8天，貨物抵達民都魯港后，通過陸路運往砂撈越州各地、沙巴州及鄰國汶萊等。為滿足發(fā)展需要，民都魯港1996年開始興建國際貨柜碼頭，1999年6月投入使用，該碼頭具有高空架貨柜箱運中心，運營后業(yè)務(wù)量逐年遞增。此外，在第九個馬來西亞計劃下（2006－2010），民都魯港的最大目標是成為世界級液化天然氣港。
民都魯港 - 基本概況民都魯港位于馬來西亞砂撈越州沿海中部，處于中東與歐洲海運線的繁忙中心。民都魯港為全天候港口，1983年1月1日投入使用，1993年1月為迎合馬來西亞私營化政策，成立民都魯港有限公司以取代原先的海港局。馬來西亞液化天然氣有限公司旗下的3座液化天然氣廠都坐落在民都魯基杜弄重工業(yè)區(qū)，是世界上單一最大的液化天然氣廠。民都魯港有限公司已經(jīng)建成3座液化天然氣碼頭用作天然氣進出口。2005年自上述碼頭進出口的液化天然氣達4451.983萬噸。馬來西亞液化天然氣有限公司是民都魯港最大的客戶。隨著世界市場對液化天然氣的需求不斷增加，馬來西亞液化天然氣有限公司將不斷擴大產(chǎn)能和供給，這將會帶動民都魯港取得更大的發(fā)展。民都魯港 - 歷史沿革民都魯港在地理形勢上位于砂拉越的中心，是屬早期汶萊蘇丹所管轄的一個地方。而在1841年砂拉越受到英殖民地政府管治后，砂拉越第一位拉者詹姆士布洛克成為砂州管治者。在1861年民都魯港仍是汶萊之領(lǐng)土?xí)r，汶萊蘇丹將民都魯港讓給英國殖民地政府。歷史記載：在1867年9月8日，當時英國殖民地政府在民都魯港召開首屆砂拉越州立法議會會議，而有關(guān)地點則是在現(xiàn)有市區(qū)之民都魯港發(fā)展局沙喜達商業(yè)中心，為民都魯港寫下光輝的一頁。民都魯港原本是美里省之一的縣份，而后在極力發(fā)展下，民都魯港欣欣向榮。1986年8月31日砂拉越政府在民都魯港所舉行的國慶日盛會上宣稱民都魯港被擢升為一個省份而成為砂拉越第九個省份。民都魯港擁有兩個副縣，也就是達島縣及實巴荷副縣，皆受民都魯港發(fā)展局管轄。民都魯港在早期僅是一個小漁村，其經(jīng)濟發(fā)展僅靠捕魚業(yè)及木材業(yè)。民都魯港被發(fā)現(xiàn)擁有豐富天然資源如煤油及石油后，民都魯港則鳳凰飛上枝頭，搖身一變，成為一個舉世聞名的工業(yè)重鎮(zhèn)，民都魯港的迅速發(fā)展著實令人另眼相看。民都魯港 - 港口經(jīng)濟民都魯深水海港，乃是本州第一個廿四小時開放的深水海港局，且具有先進設(shè)施。該深水海港碼頭主要配合民都魯之長期發(fā)展需求，并且為進出口貨品的增加所作的長遠計劃而建設(shè)。該深水海港碼頭主要是供處理天然煤氣成液體后出口，其他包括尿素肥料、石油化學(xué)產(chǎn)品、玻璃沙液體、木材料品。該碼頭還擁有高空架設(shè)施來處理貨柜。馬來西亞液化天然媒氣（mlng），國家石油公司占六十巴仙，蜆標公司及日本三菱公司各占十七點五巴仙而砂拉越州政府占五巴仙。天然液化煤氣廠已興建第三廠，而興建第四廠之計劃亦將進行。買主方面則主要是日本東京電力公司與東京煤氣公司，而民都魯之天然煤氣生產(chǎn)量為全世界之最。至於東合民都魯尿素肥料廠在一九八二年六月七日開始興建并在1985年10月間完成。該公司為亞細安國家所聯(lián)營之第二間肥料廠，而第一間則設(shè)在印尼的亞齊。該肥料廠乃采取海外的魯科尼亞煤氣井的天然煤氣為主要原料，加工后制造成尿素肥料。民都魯東合尿素肥料廠耗資七億七千萬令吉，且更是亞洲五個國家所聯(lián)營的；即馬來西亞國家石油公司占六十巴仙，泰國，菲律賓及印尼各占十三巴仙，新加坡占一巴仙。而該亞洲單一最大尿素肥料廠每日可生產(chǎn)一千五百噸的粒狀尿素肥料及一千公頃的液體氨，而其除了供給中國農(nóng)業(yè)市場需求外亦外銷到亞洲及西歐等國家。民都魯港 - 港口業(yè)務(wù)民都魯吉都隆海岸則興建crud eoil terminal（原油庫地點），有關(guān)方面在1967年在南中國海外中區(qū)魯科尼亞發(fā)現(xiàn)其儲存豐富石油及天然煤氣后在1979年期間所建立的。有關(guān)原油庫具有三個巨大的儲存庫，而每一個可以儲存41萬桶之原油。同時有關(guān)方面亦在海外建設(shè)一個石油輸送站供應(yīng)并將原油輸入油糟船然后輸出國，而這個原油庫也負責(zé)供應(yīng)天然煤氣于液化天然煤氣廠，電力局及尿素肥料廠作為相關(guān)之原料。而世界第一間蜆標綜合蒸餾廠（smds）亦在民都魯吉都隆設(shè)立。該間被稱為全球第一間綜合蒸餾廠乃蜆標公司以天然煤氣充為原料生產(chǎn)高品質(zhì)的液體汽車燃料與臘，耗資近廿億令吉，而蜆標石油公司占六十巴仙，日本三菱則占20%，砂拉越州政府及馬來西亞國家石油公司占十巴仙之聯(lián)營方式發(fā)展。有關(guān)工廠是采用民都魯天然煤氣來作為原料，并予以加工生產(chǎn)高品質(zhì)且亦是無味無色的液體汽車燃料，譬如柴油、洋油、臘等，而該廠在1952年初產(chǎn)時每日需要一億立方尺之煤氣而每年產(chǎn)量高達五十萬噸之石油化學(xué)產(chǎn)品。此乃世界第一間綜合蒸餾廠，民都魯人引以為榮！而民都魯亦盛產(chǎn)玻璃沙并在1988年出口了35萬9千33噸的玻璃沙到日本。該工廠乃座落在民都魯吉都隆工業(yè)區(qū)。該公司生產(chǎn)高品質(zhì)的玻璃沙并將其運往日本出售，后者將玻璃沙加工后再制作不同的玻璃產(chǎn)品。而在民都魯亦成立另一家水玻璃工廠，該公司乃本州及日本公司聯(lián)營而利用高品質(zhì)的玻璃沙加工生產(chǎn)“水玻璃”后再出口至國外。在民都魯吉都隆工業(yè)區(qū)則另有中密度纖維板廠，耗資高達二億二千萬令吉，并在1996年5月18日由砂首席部長拿督巴丁宜哈志阿都泰益瑪目主持開幕。該家中密度纖維廠是為中國與日本聯(lián)營而生產(chǎn)全世界品質(zhì)最好的纖維板。有關(guān)日本大健機構(gòu)有限公司及大健（砂拉越）有限公司占了50%，itochu機構(gòu)占20%，砂拉越木材工業(yè)發(fā)展局占15%，proexcel有限公司則占10%，林夢貿(mào)易占5%。該公司每年生產(chǎn)量達十萬立方米之中密度纖維板，其主要原料為木材廢料。而該公司之產(chǎn)品則出售到日本、中國及臺灣市場。中密度纖維板廠乃利用木材廢料生產(chǎn)高品質(zhì)之再循環(huán)產(chǎn)品。民都魯吉都隆工業(yè)區(qū)之工業(yè)還包括黏膠工廠(glue factory)，生產(chǎn)高品質(zhì)黏膠予三夾板廠使用。而在吉都隆還有其他中型及小型工業(yè)工廠，同時在格盟娜之工業(yè)區(qū)還另有數(shù)不盡的三夾板廠及木材加工廠。民都魯港 - 姊妹港口巴生港（port klang） 位于馬來半島西部沿海巴生河口南岸，瀕臨馬六甲海峽東側(cè)，是馬來西亞的最大港口，也是首都吉隆坡的外港。巴生港腹地廣闊，有鐵路相連。2005年吞吐量為554萬teu（標準集裝箱），比上年增長5.7%，世界排名第十四位。盡管在過去的幾年中，巴生港的吞吐量年增長只有6％，但是，它依然擁有東南亞集裝箱樞紐港的地位。為了適應(yīng)將來的航運需要，巴生港港務(wù)管理局正在籌建8個300米的泊位碼頭，預(yù)計在2010年全部完工。丹戎帕拉帕斯港（tanjung pelepas）2000年，在世界集裝箱港口百強中還找不到丹戎帕拉帕斯港，然而在2001年這個港口卻已躍居百強第26位，吞吐量達205萬teu，同比增長了390%。2005年吞吐量為417．7萬teu，比上年增長4.2%，世界排名第十九位。柔佛港（johor） 自從1975年建港以來，柔佛港一直是以散雜貨運輸為主業(yè)的港口。柔佛港出口的棕櫚油運量居世界第一，2004年出口量超過了400萬噸。柔佛港現(xiàn)擁有長度為760米的集裝箱碼頭，泊位水深15米，可以?？?萬載重噸的集裝箱船，年吞吐量超過80萬標準箱，全部實現(xiàn)電子信息化數(shù)據(jù)管理。柔佛港是馬來西亞第三大集裝箱港口。柔佛港以多用途為特色，方圓數(shù)十公里內(nèi)的工業(yè)園區(qū)的產(chǎn)品、成品和原材料，幾乎都是從柔佛港進出。
港口詳情
港務(wù)局
地址 1 jalan tanjung kidurong, ps 55, 97007 bintulu.malaysia
電話 +603-86-332011
傳真 +603-86-336066
800電話
unlocode mybtu
港口類型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進港的第一個港口
需要提供預(yù)計的到港時間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護
最大船只尺寸
碼頭類別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運碼頭
平均潮
油堆場
引航
義務(wù)
可用的
適當?shù)?
當?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無疫通行證
其他
除鼠證書
通訊
電話
無線電
空運
電報
無線電電話
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機及起重機
100噸以上升降機
50-100噸升降機
25-49噸升降機
0-24噸升降機
固定式起重機
流動式起重機
浮式起重機
港口服務(wù)
靠岸
電器維修
蒸汽
電力
導(dǎo)航設(shè)備
補給
食品
燃油
碼頭
水
柴油
發(fā)動機
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
船舶修理
海洋鐵路大小
消磁
干船塢尺寸
污壓載水
垃圾處理
從民都魯港出發(fā)的船公司 邊航輪船有限公司 (ben) 中遠集裝箱運輸有限公司 (cosco) 中海集裝箱運輸有限公司 (cscl) 長榮海運股份有限公司 (emc) 德利航運有限公司 (hub) mcc運輸新加坡有限公司 (mcc) 太平船務(wù)有限公司 (pil)