工業(yè)生產(chǎn)中我們對設(shè)備的要求會比較高，一來可以提益，再者它也可以避免一些不必要的故障。下面我們就來看看煉油廠冷卻器管束出現(xiàn)結(jié)垢腐蝕的原因和高壓清洗機(jī)與油冷卻器清洗的介紹。
高壓清洗機(jī)與油冷卻器清洗。
高壓清洗機(jī)是利用水作為工作介質(zhì)來進(jìn)行清洗的一種新型高壓清洗設(shè)備，是*的zui科學(xué)、、zui環(huán)保的清潔方式之一，用途十分廣泛，可以說工業(yè)清洗領(lǐng)域幾乎都有使用高壓清洗機(jī)。油冷卻器經(jīng)過一段時間的運行，難免會形成內(nèi)部結(jié)垢，對其進(jìn)行清洗就顯得十分必要。
油冷卻器常用于電力系統(tǒng)和鋼鐵制造業(yè)中，這種冷卻器可以實現(xiàn)具有一定溫差的兩種液體介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而達(dá)到降溫的效果。在鋼鐵制造業(yè)中常用于對透平冷卻、軋鋼機(jī)的液壓潤滑系統(tǒng)冷卻，且冷卻效果非常好，確保了汽輪機(jī)、軋鋼機(jī)等設(shè)備能正常運行。油冷卻器是熱交換過程中，冷卻水吸收了油的熱量，導(dǎo)致溫度上升，這樣原本溶于水的ca（hco3）2和mg（hco3）2在溫度的作用下析出co2生成微溶于水的caco3和mgco3。由于caco3和mgco3的溶解度隨溫度的上升而下降，從水中結(jié)晶析出，當(dāng)這些結(jié)晶物不斷地沉積于循環(huán)水冷卻器表面，便形成了很硬的水垢。形成水垢后不僅增加了能耗，還影響了熱交換效率，大大降低了換熱冷卻效果，長此以往，會導(dǎo)致齒輪油、潤滑油油溫升高，引起油品老化、變質(zhì)、失效、設(shè)備損耗大增等問題。為解決污垢，需要對冷卻器進(jìn)行清洗，傳統(tǒng)的清洗是人工清洗和化學(xué)清洗。人工清洗不僅效率低，且效果差，勞動強(qiáng)度也大，一般很少使用?；瘜W(xué)清洗雖然清洗效果不錯，但是清洗效率依舊很低，清洗后的化學(xué)廢液易對設(shè)備造成腐蝕，還會污染環(huán)境。為了能提高清洗效率，且還不污染環(huán)境，從而有了高壓清洗機(jī)清洗冷卻器。
高壓清洗機(jī)將普通水轉(zhuǎn)換成高壓水，經(jīng)過高壓管路輸送到控制系統(tǒng)，zui后通過高壓噴嘴將高壓水的壓力能轉(zhuǎn)換成高速流體利用高壓水射流的巨大打擊力正向或切向被清洗面，在被清洗面上產(chǎn)生很大的瞬時碰撞動量，高壓噴嘴噴出的高壓水會和被清洗面的法線方向存在一定的夾角，易在銅管內(nèi)壁和污垢之間形成帶有壓力的水膜層，將污垢由外向內(nèi)擠壓，從而清除污垢。
采用高壓清洗機(jī)清洗冷卻器，除垢率能達(dá)到90%以上，清洗后的冷卻器進(jìn)出水溫差明顯的提高了；清洗殼程內(nèi)的油污率達(dá)到了85%以上；不會污染環(huán)境，也不會對冷卻器造成損傷，對設(shè)備不會產(chǎn)生腐蝕。由于選用自來水作為清洗工作介質(zhì)，通過高壓將水射出成高壓水射流，屬于細(xì)射流噴射，有節(jié)水節(jié)能的作用。
對于煉油廠而言，冷卻器是生產(chǎn)裝置zui關(guān)鍵的設(shè)備之一，當(dāng)冷卻水和溫度較高的介質(zhì)換熱時，容易結(jié)水垢，形成銹垢層，增加了熱阻，嚴(yán)重降低了換熱效率，滿足不了生產(chǎn)需要。除此還會出現(xiàn)腐蝕泄漏現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)裝置的安全、穩(wěn)定、滿負(fù)荷運行。出現(xiàn)結(jié)垢腐蝕的原因有哪些呢？
由于煉油廠的冷卻器均采用重復(fù)利用的循環(huán)水，水中含有鈣、鎂離子和酸式碳酸鹽，冷卻器材質(zhì)多數(shù)為碳鋼。當(dāng)冷卻水流經(jīng)傳熱的金屬表面時會發(fā)生如下反應(yīng)：mg+2+hco3-+h2o—mgco3↓+mg（oh）2?3mgco3+co2 ca+2+2hco3__h2o+co2+caco3↓；如果水中加有聚合磷酸鹽作緩蝕劑時存在如下反應(yīng)：3ca+2+2po4-2__ca（po4）2↓，久而久之就會在傳熱面上逐漸結(jié)垢，當(dāng)冷卻器運行時，就會影響換熱效果，甚至還會出現(xiàn)有個別管束被堵死的現(xiàn)象，此外溶解在冷卻水中的氧還會造成金屬腐蝕，形成鐵銹， 2fe+2h2o+o2—2fe（oh）2↓，產(chǎn)生的生成的亞鐵化合物在含氧的水中是不穩(wěn)定的，它將進(jìn)一步氧生成氫氧化鐵，氫氧化鐵經(jīng)過脫水，生成鐵銹，也會造成管壁垢下腐蝕，使管束的使用壽命下降，化學(xué)反應(yīng)如下：2fe（oh）2+2h2o+1/2o2--2fe（oh）3↓，2fe（oh）3—feooh↓+h2o。金屬在垢下腐蝕由于本身電化學(xué)腐蝕存在自催化作用，也會加速金屬的腐蝕。
在煉油過程中常見的除了冷卻器管束內(nèi)壁出現(xiàn)結(jié)垢腐蝕，外壁也會出現(xiàn)腐蝕，尤其是一次、二次加工裝置的常減壓、催化裂化、延遲焦化等塔頂?shù)蜏夭课坏睦淠⒗鋮s系統(tǒng)煩腐蝕非常嚴(yán)重。出現(xiàn)這些腐蝕主要是電化學(xué)腐蝕導(dǎo)致的，因為冷卻器殼程介質(zhì)多數(shù)是油、汽，操作溫度在100-160℃之間，腐蝕表現(xiàn)一般是氣相部位腐蝕輕微，液相部位腐蝕嚴(yán)重，特別是氣液兩相相變部位zui為嚴(yán)重。腐蝕形態(tài)是處于全面腐蝕和局部腐蝕并存，表現(xiàn)zui為突出的是坑蝕穿孔，腐蝕速度zui快的能高達(dá)每年6毫米以上，一般年平均在1.2-5毫米之間。
如果油以氣態(tài)方式存在，腐蝕會變小，因為油中含有的hcl，h2s，hcn，nh3和h2o會揮發(fā)掉。當(dāng)冷凝換熱后溫度下降100℃以下時，就會出現(xiàn)液體水，從而使得冷卻器殼層形成由hcl-h2s-h2o與hcn-nh3-h2o系統(tǒng)的腐蝕。而且hcl和h2s 還會形成循環(huán)腐蝕，特別是一次加工裝置中使用，化學(xué)反應(yīng)為：fe+2hcl—fecl2+h2↑、 fecl2+h2s—fes↓+2hcl、fe+h2s—fes+h2↑、fes+2hcl—fecl2+h2s。二次加工裝置冷凝系統(tǒng)的腐蝕和一次的除了在冷凝區(qū)域氣液兩相相變部位的腐蝕程度是相同的，其他都不相同。而且出現(xiàn)腐蝕，管束還易被管束之間的疏松的腐蝕產(chǎn)物以及污物堵死，導(dǎo)致金屬表面出現(xiàn)蝕坑現(xiàn)象。