電氣系統(tǒng)有其一定規(guī)律，注重分析鼓風(fēng)機(jī)控制、冷凝器風(fēng)扇控制、溫度控制、通風(fēng)系統(tǒng)控制；保護(hù)電路。
鼓風(fēng)機(jī)的控制
鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和調(diào)速電阻聯(lián)合控制
電控模塊通過大功率晶體管控制
如車內(nèi)溫度比選定的溫度低很多，在空調(diào)工作狀態(tài)下，風(fēng)機(jī)將高速運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)車內(nèi)溫度降低時(shí)，風(fēng)機(jī)速度又降為低速。
晶體管與調(diào)速電阻組合型
冷凝器散熱風(fēng)扇的控制
一般小客車和大中型客車，冷凝器風(fēng)扇須單獨(dú)設(shè)置；轎車一般將水箱冷卻風(fēng)扇和冷凝風(fēng)扇組合在一起，利用一個(gè)或二個(gè)風(fēng)扇對(duì)水箱或冷凝器進(jìn)行散熱。
a/c開關(guān)直接控制型
a/c開關(guān)和水溫開關(guān)聯(lián)合控制型
制冷劑壓力開關(guān)與水溫開關(guān)控制組合型（空調(diào)不工作時(shí)、空調(diào)工作時(shí)）
水溫傳感器和制冷劑壓力開關(guān)控制組合型
壓縮機(jī)電磁離合器控制
它的控制方式
控制電源型
控制搭鐵型
壓縮機(jī)工作控制方式
手動(dòng)空調(diào)動(dòng)壓縮機(jī)的控制
半自動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的控制
全自動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的控制